debridage pour 98 cv
Message posté... : 04 août 2019, 12:41
Bonjour, je suis en possession d'un fazer 600 de 2003.
je l'avais donné à mon fils. il l'avait passé en 34 chez Yamaha en temps que jeune conducteur.
mon fils est parti tout la haut...
j'ai décidé de reprendre le guidon, ma fazer.
un ami mécano la repassée en 98 cv en changeant la rampe carbu d'occasion plus récente car l'original était fatigué.
Donc ,à ce jour j'ai une fazer en 98, j'ai le permis.
Elle tourne comme une montre suisse
j'ai voulu faire la carte grise mais il me faut un certificat Yamaha.
je suis arrivé naïvement dans ce monde de merde, chez Yamaha pour que l'atelier constate qu'elle est en 98 cv. que je paye mon papier.
on critique l'administration mais!!!!
la connerie humaine; il faut que l'ami la remette en 34 cv puis je retourne en atelier pour que Yamaha la démonte et la passe en 98 cv, je paye et j'ai mon certificat.
je n'accepte pas ce procédé idiot.
quelqu'un a t-il une solution pour avoir un certificat, et ne plus rouler hors la loi.
merci d'avance
je l'avais donné à mon fils. il l'avait passé en 34 chez Yamaha en temps que jeune conducteur.
mon fils est parti tout la haut...
j'ai décidé de reprendre le guidon, ma fazer.
un ami mécano la repassée en 98 cv en changeant la rampe carbu d'occasion plus récente car l'original était fatigué.
Donc ,à ce jour j'ai une fazer en 98, j'ai le permis.
Elle tourne comme une montre suisse
j'ai voulu faire la carte grise mais il me faut un certificat Yamaha.
je suis arrivé naïvement dans ce monde de merde, chez Yamaha pour que l'atelier constate qu'elle est en 98 cv. que je paye mon papier.
on critique l'administration mais!!!!
la connerie humaine; il faut que l'ami la remette en 34 cv puis je retourne en atelier pour que Yamaha la démonte et la passe en 98 cv, je paye et j'ai mon certificat.
je n'accepte pas ce procédé idiot.
quelqu'un a t-il une solution pour avoir un certificat, et ne plus rouler hors la loi.
merci d'avance