Fazermen

Salut, voilà je vais vous présenter mon blème, pour savoir ce que vous en pensez.
Ma FZS de 2002, 45000 kms fait un bruit bizarre, mais pas de manière permanente. Ce qui est permanent, c'est une fois en route, des vibrations au niveau de l'assise, particulèrement à l'accélération et à la décélération .
Quand elle n'est pas en prise, pas de problème, ni au ralenti ni en accélérant, le moteur tourne super bien.
Une fois remise sur la béquille centrale et en passant des vitesses, cela tréssaute, mais si on appuie lègèrement sur le levier d'embrayage ça disparait.
Les roulements arrières sont bons, le kit chaine aussi.
Un pote qui était avec moi me dit que cela pourrait être la cloche d'embrayage desserrée, en enlevant le bouchon de remplissage d'huile, il a pu la toucher et il lui semble qu'elle bouge.
Ah oui les vitesses passent très bien et l'embrayage ne patine pas.
Est-ce que certains d'entre vous ont connu ça?
Merci

1 mois que je l'ai, 800 bornes et rahhhh ça gave.

Salut,
tu as vérifié si le roulement qui est derrière le PSB n'est pas hs !!!

Salut Lucky,

Ah non, merci du tuyau, je vais regarder, mais.... facile à voir? Et si HS y'a pas besoin d'ouvrir le moteur au moins, car je sais que si c'est le PSB oui besoin d'ouvrir?

Franchement si ça vient du roulement je ne sais pas si il faut ouvrir ou pas,
mais je pense que oui vu que l'arbre est derrière !!!

Bonjour,

alors tu as trouvé le problème ou pas, merci pour le retour si tu en fais un !!!

J-L

Ouaip c'est vrais ce serait cool d'avoir un retour ;-)

En fait, il a vu que c'était le roulement d'axe PSB, il a craqué et est parti en courant. Il a été vu du côté de Krasnoiarsk, il y a quelques semaines.

Bonjour,

Deepdivemester, on l'a vu dernièrement vers Surferzurenz il continuait sa route ... lol ...

Perso j'ai changé mon kit chaîne y'a trois mois plus ou moins, je viens de faire un petit contrôle
et j'ai vu que le boulon du PSB était desserré même avec la rondelle replié sur le boulon de 32,
j'y ai rajouté du frein filet moyen mais je ne suis pas vraiment serein, dû coup j'ai commandé
un autre boulon et rondelle un peu mieux soit disant que celui de chez Yam, la rondelle a un
petit bras de repli et le boulon a plus de filetage, quand je le recevrais je remettrais du frein
filet quand même, heureusement que le filetage sur la sortie de l'arbre n'a rien, faut vraiment
serrer très fort, il me semble que c'est un serrage au couple de 70 Nm, j'ose pas trop forcer pour
ne rien abîmer ...

A+

Il faut effectivement y aller doucement, parce que le changement d'arbre de sortie c'est pas la même musique. En gros, moteur en pièces détachées !
Ceci dit, le frein filet sur ces contraintes mécaniques, j'y crois pas trop. En revanche, la rondelle rabattue, normalement ça tient.

V!

Bonjour,

pour le moment ça a l'air de tenir, mais j'ai hâte de recevoir le nouveau écrou et la nouvelle rondelle,
je pourrais serrer plus fort et la rondelle a une grosse patte pour replier sur l'écrou ...
Le frein filet j'y crois pas trop aussi, mais bon en attendant j'ai pas trouvé mieux !!!

A+