Fazermen

Hello !!

Mon Fazer est équipé de feux adaptables, avec des ampoules de typa BA9S .

ceux de derrière étant cuits par le temps,l'oxydation et le soleil, je les ai remplacés par une autre paire d'adaptable , avec les mêmes ampoules .

Or , il s'avère que la cadence de clignotement a changé . Les feux clignotent maintenant très vite,comme lorsque une ampoule est grillée avec les feux d'origine .

Avez vous une explication à me donner ???

Bonjour,

tu devrais changer de centrale par une centrale pour led, car je pense que les ampoules doivent tirer moins de courant que celles d'origines,
d'où la rapidité des clignotants !!! C'est pas bien cher et très facile à changer ...

Perso j'ai fonctionné des années avec de LED (DEL en Français ;-)) et donc un clignotement rapide SANS le moindre problème.

Bonsoir,

J'ai fais installer veilleuse et feux de croisement/route en led et aucun soucis.

La vitesse des clignotants n'a pas changé suite à cette modification.


Tarif d'achat chez Maxxens Seclin:

10€ la veilleuse x2
50€ la H4 x2
Total: 120€

zorglube a écrit : ↑

07 févr. 2021, 17:24

Perso j'ai fonctionné des années avec de LED (DEL en Français ;-)) et donc un clignotement rapide SANS le moindre problème.

Bonjour,

en effet ça fonctionne aussi bien, mais j'ai préféré changer la centrale pour que les clignos aillent moins vite,
après on peut très bien laisser comme ça ...

christophedu47 a écrit : ↑

07 févr. 2021, 11:21

Hello !!

Mon Fazer est équipé de feux adaptables, avec des ampoules de typa BA9S .

ceux de derrière étant cuits par le temps,l'oxydation et le soleil, je les ai remplacés par une autre paire d'adaptable , avec les mêmes ampoules .

Or , il s'avère que la cadence de clignotement a changé . Les feux clignotent maintenant très vite,comme lorsque une ampoule est grillée avec les feux d'origine .

Avez vous une explication à me donner ???

bonjour,
Effectivement si tu as repris tes anciennes ampoules cela ne devrait pas changer la vitesse de clignotement.


Est-ce que éclairage provoqué par les clignoteurs, n'est pas plus faible qu'avant ?

Peut-être que les liaisons de masses ne sont pas bonnes, et cela revient a ajouter des résistances en série avec tes ampoules, du coup puissance absorbée plus faible, donc bilame de la centrale qui chauffe moins, donc reste moins longtemps ouvert, donc se referme plus vite = clignotement plus rapide.

Pour moi soit les connexions sont mauvaises, soit les ampoules sont de puissance moindre.

Merci !! Je pense en effet que le phénomène est lié à une différence de puissance des ampoules des feux neufs .Je regarde ça dès que j'ai 5 minutes .

Ahah j'ai aussi un soucis bizarre de clignotement, à droite ça fonctionne normalement. A gauche, le clignotement a un rythme normal aussi.... mais que sur 3-4 cycles, au bout de 5 secondes le clignotement devient plus rapide.
Faudra que je regarde de près les ampoules montées....

Tu peux aussi vérifier l'oxydation, et passer du WD40-Spécial Contact , car la résistivité varie avec la présence d'oxydation, et la chaleur de l'ampoule ou la DEL (@Zorglube) !

V

christophedu47 a écrit : ↑

16 févr. 2021, 19:48

Merci !! Je pense en effet que le phénomène est lié à une différence de puissance des ampoules des feux neufs .Je regarde ça dès que j'ai 5 minutes .

Hello !
J'ai remplacé les ampoules neuves par celles des ancien clignotants , et tout est rentré dans l'ordre !