Fazermen

Bonjour à toutes et à tous,

Après vérification de la bonne étincelle aux 4 cylindres, la moto broute et câle lorsque j'accélère.
Le nettoyage des carburateurs a été réalisé sauf pour les vis de richesses.
Le filtre à air et à essence sont neufs.
Le contrôle des bobines, câbles HT et antiparasites sont OK.
Les bougies sont neuves.
Auriez vous le réglage d'origine (dans la RT)
Avez vous un tutoriel pour le réglage des aiguilles ? Je l'ai ai peut être mal remontées.....

Merci
Bonne soirée

si ta oté les chapeaux de carbu verifi que les membranes soit bien posé.

toutefois a mon avis c est 1 probleme de pointeau hs comme on en vois beaucoup sur le forum ....probleme recurant avec ces nouvelles essences , difficile d y echaper.

a+

Hello,

Justement, le circuit de ralenti (y compris vis de richesse) est souvent le 1er à se boucher : à contrôler en priorité.

Chercher un tuto sur la rampe de la 600 FZS
Ou alors, élargir en cherchant un tuto sur une rampe similaire / même modèle de rampe.

La RMT 600 FZS coûte environ 25 € ...