Fazermen

Bonjour,
J'ai toujours ma 600 FZS (1999) avec 125 000 km.
Depuis quelques jours, les deux cylindres gauches ne fonctionnent pas (échappements froids).
Donc, elle ratatouille et je suis obligé de tourner la poignée à fond sur les deux cylindres qui fonctionnent.
Il y a un peu d'essence qui coule par la durite d'évacuation (en dessous).
Merci pour vos réponses.
Benoit92

Bonjour,
Cela ressemble à du pointeau coincé.
Avec un jonc tape sur la partie avant des cuves de carbu 1 et 2. (Le 1 c'est celui de gauche quand on est assis sur la moto).
Bonne journée

Merci pour ta réponse,
J'ai acheté par précaution un kit carbu sur Aliexpress.

Benoit92 a écrit : ↑

28 avr. 2023, 23:25

Merci pour ta réponse,
J'ai acheté par précaution un kit carbu sur Aliexpress.

Dès que tu reçois ce kit, fous le directement à la poubelle,tu gagneras du temps ! !!

Hello,

D'accord avec Christophe,
Sur ce forum, des avis négatifs sur ces kits carbu pas chers.

Il vaut mieux investir environ 80 € pour un lot de 4 kits de bonne qualité !
Sur les motos de 15 à 20 ans, il ne faut pas hésiter à monter de bons kits carbu, dès le moindre doute sur l'état de la rampe.

Merci pour vos conseils.
1) je n'ai pas acheté le kit carbu chez Aliexpress
2) en tapotant sur les cuves de carburateurs, ..............cela a marché.
En passant, j'ai remarqué des petites vis de vidange des cuves (je suppose).
Je pense qu'au bout de 24 ans, les carbus méritent une petite vidange.

Hello,

Ok,
Mais je pense qu'il faut quand même monter 4 kits carbu neufs.
Sinon, le souci peut revenir ...

Laurent343 a écrit : ↑

12 mai 2023, 19:30

Hello,

Ok,
Mais je pense qu'il faut quand même monter 4 kits carbu neufs.
Sinon, le souci peut revenir ...

Bonjour,
Si le problème n'est apparu qu'une fois pourquoi faire cette opération qui n'est pas anodine et surtout pas gratuite ?
C'est de la carburation, pas un changement de bougies ou une vidange avec filtre.
Un kit de bonne qualité ce n'est pas forcément du plug'n play.
Bonne journée

Alf a écrit : ↑

13 mai 2023, 12:28

Laurent343 a écrit : ↑

12 mai 2023, 19:30

Hello,

Ok,
Mais je pense qu'il faut quand même monter 4 kits carbu neufs.
Sinon, le souci peut revenir ...

Bonjour,
Si le problème n'est apparu qu'une fois pourquoi faire cette opération qui n'est pas anodine et surtout pas gratuite ?
C'est de la carburation, pas un changement de bougies ou une vidange avec filtre.
Un kit de bonne qualité ce n'est pas forcément du plug'n play.
Bonne journée

ça s'appelle tout simplement du bon sens .

christophedu47 a écrit : ↑

14 mai 2023, 08:23

Alf a écrit : ↑

13 mai 2023, 12:28

Laurent343 a écrit : ↑

12 mai 2023, 19:30

Hello,

Ok,
Mais je pense qu'il faut quand même monter 4 kits carbu neufs.
Sinon, le souci peut revenir ...

Bonjour,
Si le problème n'est apparu qu'une fois pourquoi faire cette opération qui n'est pas anodine et surtout pas gratuite ?
C'est de la carburation, pas un changement de bougies ou une vidange avec filtre.
Un kit de bonne qualité ce n'est pas forcément du plug'n play.
Bonne journée

ça s'appelle tout simplement du bon sens .

Bonjour,
Du bon sens ? Tout simplement, bah non, ni simplement, ni du bon sens.
Il est heureux qu'à chaque fois qu'un carburateur qui a fuit par blocage de pointeau n'entraîne pas des changements de composants du carburateur.
Parce que mettre un petit coup en avant des carbus montés sur la moto est à la porté de tout le monde, le démonter et le remonter n'est pas le cas.
Et cela quel que soit le kilométrage de la moto.
Bonne journée