Fazermen

Bonjour a tous et .... AU SECOURS j'ai remonter mon embrayage et j'ai cassé un support de ressort sur la platine de compression !!!
Est ce qu'une ame charitable aurait l'éclaté de l'embrayage ainsi que les dimensions des vis et ressort ???
Merci pour votre aide

Hello,

Il faut aller là :
https://www.pieces-yam.com/yamaha-moto
et identifier sa moto

Peut être qu'il faut acheter des pièces d'occasion / un embrayage incomplet d'occasion ?

Merci Laurent pour ton aide ce qui m'aiderai c'est d'avoir les dimensions des ressorts ert des vis ..j'ai acheté un embrayage d'occasion mais les vis et ressorts n'ont pas les mêmes dimensions donc je n'arrive a savoir ce qu'il faut pour ne pas casser une nouvelle fois le bloc de compression

j'ai remonté cet apres midi ce fameux embrayage ...je me suis donc renseigné chez YAM donc il y a 2 sortes de ressorts a l'origine court mais avec une tore de diamètre plus gros a contrario l'autre est plus long avec une tore moins grosse... je me suis aperçu aussi que ce fameux plateau de compression a une position bien défini d'ou le fait d'avoir cassé la 1ere et je pense qu'elle était mal positionn
J'ai donc fait un essai sur route ... elle fonctionne parfaitement ... pas de patinage ... le seul souci que je rencontre est que le levier est super dur et qu'en 1ere elle a tendance à avancer même en embrayant

Si vous avez une idée du problème n'hésitez pas
MERCI pour votre aide

Hello,

De mémoire, il existe des ressorts adaptables neufs (pour embrayage de 600 FZS) qui sont bcp trop raides ; d'où le levier très dur.

Il y a comme un ressort-coupelle à monter en même temps que les disques, je crois : pièce oubliée ?
Si les disques sont neufs, tu peux tenter de les roder.

Le mécanisme de débrayage côté G du bloc a été réglé ? Sinon, c'est probablement nécessaire.

le ressort coupelle que tu me parle serait situé ou ?? selon la RT il n'y en aurait pas
j'ai remis des ressorts neuf plus long mais la tore est moins épaisse donc autant d'élasticité
les disques sont neufs et j'ai bien réglé la gaede de la poignée avec la vis +contre écrou

Ce matin j'ai démonté côté cable  pour avoir accès au mécanisme et à la tige qui pousse sur les disques ...j'ai graissé au PTFE le cable et la tige poussoir 

Au remontage aucune amélioration ... je pense que ça va finir à la concession 

Salut,

Effectivement les ressorts adaptables sont trop raides en général. Quand j'avais fait mon embrayage j'avais pris ceux de yam (d'ailleurs ils ne sont pas beaucoup plus chers).

Sinon, il faut visser au bon couple les vis (8 Nm) et en croix de manière à tout serrer uniformément.

A+

Bonjour
J'ai une question de newbie, vu que je vais le changer dans pas longtemps : c'est quoi le risque de remettre les mêmes ressorts ?

Salut tout le monde,

Surtout mettez les ressorts d'origine. Je les ai acheté 35 euros chez yamaha à Montpellier.
Ces ressorts sont plus souples