Fazermen

Bonjour à tous !

J'ai un problème sur mon fzs 600 de 2003. Une moto que j'ai récupéré récemment après une pause de son ancien propriétaire d'environ 1,5 an, j'ai néanmoins roulé avec quelques fois sans problème.

Hier en voulant la démarrer, elle ne voulait pas. J'insiste un peu au bout de 4-5 fois le démarreur s'enclenche mais bloque très rapidement, comme s'il y avait trop de compression.

Je pense tout de suite à de l'essence qui aurait coulé dans les cylindres à cause d'un pointeau bloqué ouvert. Je tombe sur un mécanicien moto dans le voisinage qui réussit péniblement à la démarrer. Elle tourne sur 2 pattes en dessous de 3000 et sur les 4 au-dessus, par contre à l'accélération j'ai une fuite par le trop-plein et rien au ralenti..

On décide de fermer le robinet d'essence et là miracle la moto tourne sur 4 pattes et plus de fuite. On se dit qu'elle va finir par caler, je vais même faire un petit tour après l'avoir laissé tourner un moment mais elle ne cale pas.

Problème très étrange, j'ai du mal à comprendre, ce qui est sûr c'est que je vais démonter la rampe et nettoyer tout ça ainsi que tester certains éléments mais j'aurais bien aimé avoir votre avis.

Merci par avance

perso sur mon 1000 fzs , probleme pointeau et joint toriques recurant , because nouvelle essence trop agressive sa bouzille les joints et tete de pointeau ... va me falloir desassembler les carbus , j ai deja eu 1 fuite a ce niveau bref tot ou tard je m attends a devoir tous les faires ..

- j ai rencontré aussi 1 prbl lorsque l on demonte les cuves et pointeaux ... et 1 fois que tout est ok , donc remontage ! et la il y a fuite !! .... bizarement on dirait que les flotteurs et pointeau on du mal a ce repositionné et de ce fait ce coincent ??

a+

Merci pour la réponse.

Tu met quoi comme essence ? Pour ton problème au remontage, j'ai lu qu'il fallait absolument prendre de la qualité sinon c'est fuite.

a+