Jean a écrit :vancetof a écrit :champignonx a écrit :Tu brules de l'huile....
Ca veut dire quoi concretement ?
L huile est de bonne qualité ca c est sur
segmentation ,mais faut vraiment que ton prédécesseur soit un bourrin !!
C'est clair, vu qu'elle a que 4000kms ça sent le rodage mal fait, le truc de vouloir y tirer dedans trop tôt et trop fort ou d'y tirer dedans sans laisser monter le moteur en température ou alors il a fait le con style un jour de Bol et le moteur a morflé (t'en vois avec des bécanes neuves qui te leur font taper des rupteurs en plus à froid pendant plusieurs minutes forcément la mécanique ça l'arrange pas et ça se paye plus tard), de toute façon au démontage l'état des pièces donnera pas mal d'information (déjà pour confirmer si ce moteur a bien 4000kms et comment il a été utilisé).
Sinon sympa tes photos Nath.
D'ailleurs en parlant de segmentation, si changement il y a, c'est comme si on repartait avec un moteur neuf donc rodage exactement comme quand la moto est neuve sinon attention au serrage (en cas de serrage du moteur, la roue arrière se bloque complétement, un peu comme si on appuyé comme un malade sur la pédale de frein arrière sans jamais la relacher, quand c'est en ligne droite c'est déjà pas évident mais en courbe c'est terriblement casse gueule, un seul réflexe attraper le plus vite possible le levier d'embrayage pour libérer la roue arrière et s'arrêter sans jamais relacher le levier d'embrayage sinon reblocage)