Pour la chaîne de distribution, c'est comme pour les soupapes :
Il faut écouter les bruits.
Or le bruit que fait une chaine usée, donc détendue, est très caractéristique (bruit métallique) et perceptible à bas régime.
En effet, dans les tours la chaîne se retend par la force centrifuge et le bruit diminue.
En plus, il faut savoir qu'à partir du moment où elle commence à faire du bruit, on a un peu de temps pour réagir donc pas d'affolement
Enfin, faut quand même pas attendre 10 000 km :teuteul:
Alors plonges-toi dans la RTM, contrôle tes jeux de soupapes toi même et oublies ces arcandiers






