Bruit suspect à la chaine

[franckyman]

Bonjour,


A bas régime il semble que l'Exup s'affole un peu (la valve doit battre sur sa butée par l'action du calculateur qui ne sait plus s'il faut l'ouvrir ou pas) et comme ça vient d'en dessous, on a l'impression que ça vient de la chaîne.

c'est quoi l'exup j'aime bien comprendre de quoi on parle merci

[julien et eve]

Bonjour,


A bas régime il semble que l'Exup s'affole un peu (la valve doit battre sur sa butée par l'action du calculateur qui ne sait plus s'il faut l'ouvrir ou pas) et comme ça vient d'en dessous, on a l'impression que ça vient de la chaîne.

c'est quoi l'exup j'aime bien comprendre de quoi on parle merci

tiens c'est le lien pour le cr de reglage, donc si tu suis c'est le papillon qu'il y a dans le collecteur d'échappement qui gere la sortie des gaz d'échappement.

viewtopic.php?t=19824

[marignan83]

Bonjour,

Pour être un peu plus précis, c'est plus une valve qu'un papillon (je chipote ) qui obstrue plus ou moins la sortie des tubes d'échappement au niveau du noeud (là où les quatre tubes se rejoignent) afin d'augmenter le couple à bas régime sans faire perdre au moteur sa faculté de prendre des tours.
Là, c'est ouvert en grand pour ne pas brider


Il y a un calculateur dédié qui gère l'ouverture (par les câbles vus dans le CR) de la valve en fonction du régime, de la vitesse, de l'angle d'ouverture des papillons de carbus, du rapport engagé, et... je crois que c'est tout.

[julien et eve]

Bonjour,

Pour être un peu plus précis, c'est plus une valve qu'un papillon (je chipote ) qui obstrue plus ou moins la sortie des tubes d'échappement au niveau du noeud (là où les quatre tubes se rejoignent) afin d'augmenter le couple à bas régime sans faire perdre au moteur sa faculté de prendre des tours.
Là, c'est ouvert en grand pour ne pas brider


Il y a un calculateur dédié qui gère l'ouverture (par les câbles vus dans le CR) de la valve en fonction du régime, de la vitesse, de l'angle d'ouverture des papillons de carbus, du rapport engagé, et... je crois que c'est tout.

alors la franckyman on ne peut pas etre plus explicite
je pense que la tu vois bien de quoi l'on parle lol.
merci marignana83 pour ce descriptif plus detaillé.

[franckyman]

Bonjour,

Pour être un peu plus précis, c'est plus une valve qu'un papillon (je chipote ) qui obstrue plus ou moins la sortie des tubes d'échappement au niveau du noeud (là où les quatre tubes se rejoignent) afin d'augmenter le couple à bas régime sans faire perdre au moteur sa faculté de prendre des tours.
Là, c'est ouvert en grand pour ne pas brider


Il y a un calculateur dédié qui gère l'ouverture (par les câbles vus dans le CR) de la valve en fonction du régime, de la vitesse, de l'angle d'ouverture des papillons de carbus, du rapport engagé, et... je crois que c'est tout.

alors la franckyman on ne peut pas etre plus explicite
je pense que la tu vois bien de quoi l'on parle lol.
merci marignana83 pour ce descriptif plus detaillé.

Merci pour l'explication, je vais me coucher moins bête se soir

[franckyman]

Bonjour,


A bas régime il semble que l'Exup s'affole un peu (la valve doit battre sur sa butée par l'action du calculateur qui ne sait plus s'il faut l'ouvrir ou pas) et comme ça vient d'en dessous, on a l'impression que ça vient de la chaîne.

c'est quoi l'exup j'aime bien comprendre de quoi on parle merci

tiens c'est le lien pour le cr de reglage, donc si tu suis c'est le papillon qu'il y a dans le collecteur d'échappement qui gere la sortie des gaz d'échappement.

viewtopic.php?t=19824

Merci pour le lien avec les photos c'est plus clair, mais c'est pas toute les motos qui ont ça

Le FZ6 a un exup aussi

[the popol]

Merci pour le plein d'infos

Je ne pense pas que le FZ6 ai un exup, tout comme l'ancien fazer dont le moteur était dérivé de celui de la Thundercat (mon ex) qui en était dépourvue

[marignan83]

Bonjour,

Effectivement, seuls les 1000 en sont pourvus et ce depuis les FZR Genesis