Fazer HS de 2005 9600kms [résolu]

[fazeroste]

YEAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH le probleme est résolu je viens de rentré chez moi j'ai inversé l'antipatte du n°3 et 4 et c'est la manip vraiment conne bon un jeu de bougie neuve c'est toujours ça de pris.

Merci à tous de vos indication. Bonne route un grand V

[marignan83]

Bonsoir,

J'y crois pas !!!!!

Tu avais intervertit les deux antiparasites !!!!

Pourtant chacun d'entre eux est bien repéré...

Enfin, tant mieux pour toi.

Est-ce qu'au moins le problème de démarrage est résolu ?
Parce qu'effectivement, les niveaux de cuves jouent un rôle très important pour ça aussi.
Depuis que j'ai monté mon kit carbu et réglé ça par la même occasion, je n'ai plus besoin de mettre le starter

[popeye05]

voila une bonne nouvelle !
finalement un casse tete pour pas grand chose
bonne route a toi

[fazeroste]

Bonsoir,

J'y crois pas !!!!!

Tu avais intervertit les deux antiparasites !!!!

Pourtant chacun d'entre eux est bien repéré...

Enfin, tant mieux pour toi.

Est-ce qu'au moins le problème de démarrage est résolu ?
Parce qu'effectivement, les niveaux de cuves jouent un rôle très important pour ça aussi.
Depuis que j'ai monté mon kit carbu et réglé ça par la même occasion, je n'ai plus besoin de mettre le starter

¨
Pour ce qui est des numéro il m'a semblé que l'ordre était 1243 et finalement non c'est tout con 1234 et basta.

Pour le soucis de démarrge c'est toujours la meme histoire en tout cas le milou tourne sur ses 4 pattes ouf

[marignan83]

Bonsoir,

...
¨
Pour ce qui est des numéro il m'a semblé que l'ordre était 1243 et finalement non c'est tout con 1234 et basta.

Pour le soucis de démarrge c'est toujours la meme histoire en tout cas le milou tourne sur ses 4 pattes ouf

Ben non !
1-2-4-3, c'est l'ordre d'allumage et c'est régis par le calculateur

Par contre le branchement des câble d'antiparasites est bien 1-2-3-4, le 1 étant à l'opposé de la distribution.

Attention, sur une auto le 1 est très souvent côté distribution