feu a led avec cligno intregre de DOUDA/cr montage

[fumaras]

Salut,

Je n'ai pas mit les résistances blanches car avec mes deux clignots latéraux, il n'y aurait pas assez de jus pour que cela s'éclaire parfaitement.

En tout cas cela me permet d'être mieux vu car avec l'échappement position haute...

Les résistances permettent de ralentir le clignotement, mais peut-être peut-on régler le problème avec une centrale spécifique...

Pour la qualité je ne les ai que depuis deux semaines, suspence avec les vibrations...

J'avais pas fais attention, ceux que j'ai ont les résistances blanches intégrés à l'intérieur des feux.
C'est soudé directement sur la carte électronique à l'intérieur et avec les vibrations ça se désoude (du coup elles tombent dans les feux et ce ballade).
Etrangement elles semblent pas jouer sur la vitesse de clignotement (j'ai la centrale cligno led mais j'avais fait des essais avec la centrale d'origine au départ et ça clignotait trop vite même avec ces résistances).
Vu que tu les as pas, tu ne devrais pas avoir de soucis avec tes feux clignos (le reste semble bien résister au vibration, c'est juste le soucis avec ces deux grosses résistances blanches intégrées).

[cyclope]

Bonsoir,

En fait il y a donc une petite diffèrence, car les résistances blanches (pour moi) sont à l'extérieur de mes feux, on les attache ou connecte aux fils des clignots d'origine, maintenant, je ne les ai pas testé, elles ne sont peut-être pas plus résistantes dans le temps que les tiennes...


Maintenant, c'est vrai que cela à l'air de se voir vraiment bien, j'aurais quand même aimé que lorsque je tourne, à gauche(par exemple), le glignot gauche fonctionne, et qu'il n'y ait que de l'orange et qu'à droite au même instant, l'autre soit rouge...

de ce fait , on aurait un feux avec la simple fonction clignotante et l'autre en feu stop, ainsi on verrait nettement (pour ceux qui suivent derrière)un feu stop et un clignot bien net...

mais bon cela se voit mieux (pour mon cas), que mes petits clignots latéraux à leds ...