Couronne avec plus de dents

[joebar77]

Si tu le fais faire dans un garage tu leur demande qu'ils te montent un 15x45, moi c'est ce que j'ai fait au yam d'auxerre ...

[Djibador]

Je viens de monter se matin le psb de 15
pas trop eu le temps d' essayer mais je pense que je vais me commander la couronne de 46.
je voudrais juste savoir si quelqu'un à déjà se réglage
et si il est nécessaire de changer la chaine ou si elle est trop courte.

[Djibador]

Bon j'ai mis la couronne de 46
Se qui me fait -1+2 et c'est génial
Tout a fait se que je chercher sa lève tous seul en sorti de virage.
Par contre un mécanos m'a dit qu'en ajoutant 2 dents à l'arrière
sa réctifiré un peu la différence des km/h du au psb de 15
Je n'y crois pas vraiment mais si quelqu'un peu me confirmer.

[nicco]

Par contre un mécanos m'a dit qu'en ajoutant 2 dents à l'arrière
sa réctifiré un peu la différence des km/h du au psb de 15
Je n'y crois pas vraiment mais si quelqu'un peu me confirmer.

ça c'est du grand nimporte quoi

c'est pas un pb de pignon, c'est un pb de démultiplication
avec la prise de mesure de la vitesse en sortie de boite
toutes les modif apres boite ne sont pas prise en compte par le compteur
alors plus tu raccourcis (ou allonge) plus tu fausse la mesure. point barre
pignon ou courrone c'est la meme chose

[Jay13]

Par contre un mécanos m'a dit qu'en ajoutant 2 dents à l'arrière
sa réctifiré un peu la différence des km/h du au psb de 15
Je n'y crois pas vraiment mais si quelqu'un peu me confirmer.

Hé non !
Supposons qu'avant modif, vitesse compteur=vitesse gps=100 km/h
Si la vitesse est prise en sortie de boite(= vitesse de rotation de ton pignon) et que tu diminues son nombre de dents (-1 par ex), tu moulineras plus pour etre a 100 km/h gps. Ton compteur affichera 1/16 (6.2%) en + soit environ 106 km/h.
Avec 2 dents en + a la couronne (46 au lieu de 44), tu raccourcies encore de 2/44 (4.5%) ta transmission.
En 15*46, tu seras faussé de 6.2 + 4.5=10.7% par rapport a ton 16*44 d'origine.
Ajoute a ça un compteur d'origine pas toujours fiable et t'arrives à 15 % de surestimation.
A+ Gazz

edit: j'ai corrigé nicco ^^

[nicco]

Par contre un mécanos m'a dit qu'en ajoutant 2 dents à l'arrière
sa réctifiré un peu la différence des km/h du au psb de 15
Je n'y crois pas vraiment mais si quelqu'un peu me confirmer.

Hé non !
Supposons qu'avant modif, vitesse compteur=vitesse gps=100 km/h
Si la vitesse est prise en sortie de boite(= vitesse de rotation de ton pignon) et que tu diminues son nombre de dents (-1 par ex), tu moulineras plus pour etre a 100 km/h gps. Ton compteur affichera 1/16 (6.2%) en + soit environ 106 km/h.
Avec 2 dents en + a la couronne (46 au lieu de 44), tu raccourcies encore de 2/44 (4.5%) ta transmission.
En 15*46, tu seras faussé de 6.2 + 4.5=10.7% par rapport a ton 16*44 d'origine.
Ajoute a ça un compteur d'origine pas toujours fiable et t'arrives à 15 % de surestimation.
A+ Gazz

c'est ce que j'ai dit
et la citation ne viens pas de moi

[Djibador]

OK
Donc en gros mon maintenant quand je roule a 115 compteur
c' est en fait 100 réel environs.
D'accord je crois que je vais devoir acheter un speedo.
Merci bien pour l'info

[nicco]

OK
Donc en gros mon maintenant quand je roule a 115 compteur
c' est en fait 100 réel environs.

c'est au moins bon pour ton permis