La mienne à 120 000 kms, roule tous les jours et n'a jamais vu le concessionnaire.
Je fais une vidange tous les 10 000 kms avec filtres, les bougies à 80 000 kms (très chiante à changer !) + 2/3 bricoles genre contacteur qui a merder vers les 60 000 kms
et récemment le joint spy de PSB, les roulements de roue avant vers les 100 000 kms et une synchro carbus qui en avait besoin !
Cette moto est très fiable à condition de ne pas la massacrer et de respecter un minimum d'entretien,
alors à 40 000 kms si l'ancien proprio ne l'a pas martyriser tu peut y aller les yeux fermés.
@+
Philippe



