Alors suite à une petite fuite au niveau de la fourche, je décide de faire un petit changement de joints soi.
Bon jusque là rien d'anormal.
Mais lors du remplissage (donc après avoir tapé pour enfoncer le joint) blocage mécanique du tube de fourche.
Je vidange, ouvre la fourche et là....... SURPRISE
https://zupimages.net/viewer.php?id=22/43/i1a8.jpg
Vous verrez sur la photo, non pas me tête de dépité, mais une bague avec un ressort qui logiquement sont bloqués en translation sur la cartouche.
Bin c'est plus le cas sur une des 2 cartouches
Alors questions : Est ce que quelqu'un pourrait m'expliquer le rôle de ce ressort et de cette bague ?
Est ce que je pourrai envisager de les supprimer sur les 2 cartouches ???
Je ne comprends pas l'utilité de cet ensemble. C'est bloqué en translation sur la cartouche qui est elle même visée en font de fourche. Mon tube (chromé) a un diamètre supérieur, aucune pièce mécanique ne vient au niveau du ressort.... Si c'était un frein pour le passage de l'huile, je ne comprends pas la présence du ressort. Bref ... je suis PERDU !!!!!!!!
Merci pour vos lumières ;-)
@+
Yan



