laché d'embrayage

largeu · Message par **largeu** » 15 oct. 2006, 18:59

merci pour les conseils
A+

jeromino · Message par **jeromino** » 15 oct. 2006, 21:45

Javais expliqué là http://www.fazermen.com/fazermen/php ... E9pa+carbu

Sinon un forum US s'est inspiré de ce que j'avais fait et a fait un CR un plus complet c'est là http://www.yamahafz1oa.com/eskortsadvancermod.shtml

C'est en anglais avec les photos tu comprends. Pourquoi 3° parce que ceux qui ont essayé notamment Dale Walker le préparateur a trouvé que c'était le mieux.

Dosequis · Message par **Dosequis** » 25 oct. 2006, 23:25

pour reprendre le feeling exprimé au début, je ressent exactement la même chose avec la mienne.

j'avais un cbr 1100 xx avant... certes ça aide pas, mais moi aussi je trouve extrèmement pénible d'être obligé de faire autant patiner au démarrage.

et à partir de 2000 tours le moteur deviens sympa....

j'ai essayé une autre fsz1000 et c'est pareil.

sommes nous des cas isolés ou est-ce finalement le comportement normal de cette moto?
mais moi aussi j'en ai un peu assez de lever la roue avant au démarrage de chaque feu rouge :roll:

largeu · Message par **largeu** » 29 oct. 2006, 10:26

Dosequis a écrit :pour reprendre le feeling exprimé au début, je ressent exactement la même chose avec la mienne.

j'avais un cbr 1100 xx avant... certes ça aide pas, mais moi aussi je trouve extrèmement pénible d'être obligé de faire autant patiner au démarrage.

et à partir de 2000 tours le moteur deviens sympa....

j'ai essayé une autre fsz1000 et c'est pareil.

sommes nous des cas isolés ou est-ce finalement le comportement normal de cette moto?
mais moi aussi j'en ai un peu assez de lever la roue avant au démarrage de chaque feu rouge :roll:

Bizzare je sort moi aussi d'un CBR 1100 XX full.Un vrai tracteur en bas,explosif en haut.J'ai moi aussi essayé d'autres 1000 fazer,idem,bien que je resent moins le phénomene avec celle ayant le pot origine mais c'est parceque le son du moteur est moins present à 2000t,ça choque moins,mais faut faire quand meme patiner

tikonderoga · Message par **tikonderoga** » 31 oct. 2006, 16:24

salut, j'ai le ralenti à 1200trm et la moto se met en mouvement la plupart du temps sans accélérer (je pèse 70kg), sinon à part l'équilibrage des pipes, le kn, le pot Giannelli titane et le fil du capteur CDI shunté, la moto est d'origine (càd en full) et sort 132cv à la roue.