Jean a écrit :fumaras a écrit : Attention surtout à la fin de faire une bonne purge du circuit de frein car la moindre bulle d'air qui reste peut poser des soucis de frein (ça peut aller d'un frein un peu moins performant à plus de frein du tout) ce qui peut avoir de grâve conséquence.
Restent toujours quelques bulles dans un système
Entre nous je préfére en avoir le moins possible
(surtout qu'une bulle d'air bloqué à un endroit du circuit peut bouger un jour ou l'autre, voir en rencontrer d'autres pour former une bulle plus grosse) même si on est pas dedans pour voir vraiment ce qu'il en est.
Il y a une technique que j'ai pas testé, parait que c'est pas mal, c'est une fois la purge faite, tu laisses le bocal ouvert et tu maintiens le levier de frein en pression avec un élastique (pas au max mais presque), tu laisses comme ça au moins une nuit.
Fazermen "canal historique"