fourche

[blork]

.... les fesses faut beaucoup les sortir, c'est là que se trouve la masse à déplacer

Tu le traites de gros c.. ?

[TTB77]

@blork : on dirait bien que c'est ce qu'elle a voulu dire

@lancien.74 : si tes botes sont si usé ... tu as plus de repose pied ^^
Personnellement je n'ai encore jamais pu faire de circuit, il m'est arrivé de frotter les bottes, mais, rapidement, j'ai appris à ranger mes pieds pour que ça soit mes reposes pied qui frottent ... depuis je n'use plus mes bottes, uniquement mes reposes pied

Après pour la fourche, je plussifie le fait de changer ton huile (surtout que celle que tu as actuellement est peut être fatigué)

[marignan83]

Bonsoir,

pour le remplacement de l'huile de fourche ce qui est préconisé si elle a plus de 2 ans.

Plus que la viscosité plus importante, c'est la qualité qu'il faut privilégier car en fonction de ça, une 5W sera plus ou moins visqueuse pour une même température.

Ainsi, l'huile Yamaha 01 (d'origine sur le fazer en 5w) à une viscosité de 15,6 cSt (centiStokes) à 40°C et de 3,45 cSt à 100°C.
Si on fait le rapport viscosité à froid/viscosité à chaud pour quantifier la variation de viscosité en fonction de la température (très important dans le comportement d'une fourche) on obtient 4,52 ce qui est assez important et dénote une huile de qualité moyenne.

Dans ma fourche j'ai mis de la Silkolène Pro RSF 5w qui a une viscosité de 26.7 cSt à 40° et 9,46 cSt à 100°C.
Déjà on voit que pour une 5W donc à priori identique, les viscosités de la Silkolène sont plus importantes.
Mais surtout, le rapport viscosité froid/chaud donne 2,82.
Comme on le voit, cet écart de viscosité est réduit ce qui rend le comportement de la fourche plus homogène malgré les différences de T°.

Tout ça pour dire que si tu mets une 10W moyenne qui fait 27 cSt à 40°et 6 cSt à 100 (même rapport chaud/froid que l'origine), tu n'y gagneras pas grand chose.

Ensuite, c'est vrai que si tu modifie les caractéristiques de la fourche, il te faudra agir aussi sur l'amortisseur arrière pour rétablir le "setup".

[lancien.74]

ok merci, ma meule arrive a 45000km donc je pense qu'il faut que je fasse faire la fourche
yam me demande un peu plus de 200 euros pieces et main d'oeuvre ( 3h de main d'oeuvre)
dafy me demande 150 euros pieces et main d'oeuvre

qu'en pensez vous ???? je serait quand meme plus chaud pour l'emener chez yam

[tousurlangle45°]

perso je le fait moi meme il n y a rien de compliquer si tu as des bases,apres si tu n'as aucune connaissances va chez yam ou chez un bon meccano moto.

[Jean]

qu'en pensez vous ????

J'en pense que je suis bien content de ne jamais mettre les pieds chez un cons ,et pour ce prix là ils font quoi au juste ? une vidange de fourche ?

[sapeurad]

qu'en pensez vous ????

J'en pense que je suis bien content de ne jamais mettre les pieds chez un cons ,et pour ce prix là ils font quoi au juste ? une vidange de fourche ?

Vu le prix, ils ne changent pas les ressorts... donc vidange, peut être joints spi?
3h à 63€ ça fait déjà 189€, donc à mon avis c'est juste de l'huile qu'ils mettent...

J'irai pas jusqu'à dire que c'est des voleurs, mais ils prennent les gens qui n'y connaissent rien pour des billes

[jano44]

Un excellent tuto pour changer l'huile de fourche : http://forums.moto-station.com/technique-et-mecanique/62227-tuto-photos-vidange-dune-fourche-traditionnelle-reglable.html
Pas très compliqué, pas besoin de beaucoup d'outillage, 1/2 journée (et encore !), des sous de gagnés

[damfaz]

la fourche du 1000 fazer est quasi identique.

[TTB77]

Sinon tu as aussi le tuto du forum :
[CR]Démontage fourche + vidange fourche



@lancien.74 : si tu le fais par ton garagiste fait gaffe à l'huile qu'il compte te mettre, je pense que les conseils de marignan83 sont bon à prendre

Sinon, les prix d'un garagiste (je parle des conss' uniquement) varie de 40 à 80 € de l'heure, il ne faut pas avoir peur d'appeler plusieurs concessionnaire lorsque vous voulez faire faire. Petit exemple : kit chaine + débridage (de 34CV à 98CV) les prix (chez yam') variait de 250 à 480 € ^^ ( certains prenait 50€ et d'autres jusqu'à presque 200€ pour le débridage)

Sinon : si tu as un peu de temps, d'outils et de courage et éventuellement un ami qui peut te donner un coup de main, fait le toi même

PS : d'ailleurs je vais devoir le faire aussi ^^
PS2 : un grand merci à marignan83 pour ces précisions