Tu peux pincer la durit en la pliant et en la liant avec un collier plastique pour que l'air ne puisse plus passer.
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boucher l AIS
- marignan83
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Re: boucher l AIS
Bonsoir,
Tu peux pincer la durit en la pliant et en la liant avec un collier plastique pour que l'air ne puisse plus passer.
Tu peux pincer la durit en la pliant et en la liant avec un collier plastique pour que l'air ne puisse plus passer.
- fred'z1
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Re: boucher l AIS
Moi avant de completement enlever l'AIS j'avais bouché l'entrer d'air (grosse durite) avec des bouchons de plastique que l'on retrouve dans les magasin de pièces d'auto, je ne me souviens plus de la grosseur par contre, un bouchon pour l'AIS et un pour la boite a air.
2003 fazer 1000 toute nue y a rien de mieux !
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xent
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Re: boucher l AIS
Merci, finalement j'ai fait un branchement mac gyver, j'ai utilisé un bouchon en liège
je pense pas que cela me pose des problèmes
puis j'ai rebranché la durite de chaque coté.
je pense pas que cela me pose des problèmes -
tintin83
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Re: boucher l AIS
Bonsoir, quelqu'un pourrait-il m'expliquer à quoi sert de boucher ce systeme ais, ce que l'on gagne et ce que l'on perd? (s'il y a quelque chose à perdre...)
en tout cas j'ai vite découvert un de ses inconvenients quand j'ai changé mes bougies! (surtout la N°3)
en tout cas j'ai vite découvert un de ses inconvenients quand j'ai changé mes bougies! (surtout la N°3)
- marignan83
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Re: boucher l AIS
Bonsoir,
On n'y gagne strictement rien sinon gagner de la place et... Aller, à la louche 225 grammes !
Mais on n'y perd rien non plus donc si on a le temps et l'occasion de le faire, on sait que la prochaine fois il faudra moins d'une heure pour remplacer les bougies.
Tiens, j'en parle un peu plus ici :
viewtopic.php?f=21&t=66345
On n'y gagne strictement rien sinon gagner de la place et... Aller, à la louche 225 grammes !
Mais on n'y perd rien non plus donc si on a le temps et l'occasion de le faire, on sait que la prochaine fois il faudra moins d'une heure pour remplacer les bougies.
Tiens, j'en parle un peu plus ici :
viewtopic.php?f=21&t=66345
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- 4 pattes asthmatique

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Re: boucher l AIS
marignan83 a écrit :...,
Ça n'est pas là où il y a le filtre à essence mais sous le réservoir !
Tiens voilà, c'est ça :
On va dire que c'est assez vilain.
Bouh !
Mon chanteur préféré ? Jean-Paul Jorgerringo
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Re: boucher l AIS
marignan83 a écrit :Bonsoir,BiLL a écrit :bonjour,
@ marignan : ça sert à quoi de ponter les pipes d'admission des cylindres 1+4 et 2+3 ?
C'est sensé améliorer la réponse à l'accélérateur et stabiliser le ralenti. Ça n'a rien de miraculeux certes, mais c'est un petit plus.
Il paraît que dans certaines grandes entreprises, y'a des meufs qui disent : "Plutôt que de ponter les pipes, on ferait mieux de piper les Pontes... "

Mon chanteur préféré ? Jean-Paul Jorgerringo
- tipoon94
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Re: boucher l AIS
Perso, j'ai viré le boitier AIS, mais j'ai gardé les tuyaux métal sur le collecteur d'échappement. J'ai juste bouché les durites en caoutchous par des valves agricole/PL en inox. J'ai aussi pontets les pipes d'admission.
parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que la vitesse du son, certains ont l'air brillants avant d'avoir l'air con....vraiment con !!!
L'enfer est pavé de bonnes intentions, certains ont dus louper les pavés!!!
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