Oui, quand je parle de rapport stœchiométrique idéal de 14,7, je parle du rapport théorique pour une pollution moindre et un compromis conso/puissance correct.
En fait, dans la fenêtre 14,6 à 14,8, on dit que le chiffre Lambda est respectivement compris entre 0,9 et 1,1.
En dessous de 0,9, le mélange est riche et au dessus de 1,1 il est pauvre.
Les 13 - 13,5 de rapport stœchiométrique idéal pour une P max dont tu parles sont valables pour les V2 Harley Davidson.
Mais plus généralement c'est un peu plus riche. Voici la courbe du coefficient Lambda :
On se rend bien compte que le point correspondant à la P maximum est aux alentours de 0,8 en Lamda soit environ 12 g d'air pour 1 g d'essence.
Après, comme tu dis chaque moteur est un cas particulier.
En ce qui te concerne, si tu n'est pas sûr de la qualité de l'huile, le mieux serait de commencer par vidanger et mettre une huile plus visqueuse à chaud comme par exemple de la 1050 ou 5W50.
Tiens nous au courant.
