Alors je rencontre exactement le même problème que toi.
Après avoir tout démonté, voilà ce que j'ai trouvé :
- radiateur endommagé à quasi 70% : il ne refroidit plus assez, parce que les ailettes sont toutes touchées notamment sur la partie droite, très exposée, malgré la grille de protection.
- Cela occasionne donc une chauffe du LDR et donc de la pression dans le circuit
- Situé dans le bas moteur, la pompe à eau possède une pastille de décompression (aucune idée si c'est le bon terme, c'est comme ca que je l'appelle) et c'est par cet orifice que fuit le LDR. Si tu regardes bien, située quasi au milieu du bas moteur, entre les tubes 2 et 3 de l'échappement vers l'avant (vers la fourche quoi), tu trouveras un petit trou.
Réparation :
En cours
Je change le radiateur et la pompe à eau (et à huile, puisqu'elles sont dans le même "bloc"), plus toutes les durites et les joints.3 semaines de boulot, total des pièces sur yam parts : 850 euros.
P.S : Fzs1000 de 2005 avec 110 000 km au compteur...
