La peinture avance tranquillement:




Hier j'ai extrait 2 vis d'échappement (qui tienne le collecteur) mais la 2e a emmener tout le filet a l'intérieur même de la culasse
J'ai donc reboucher le trou a l'aramétal et on va attendre 1 semaine avant de le tarauder, je sais pas si sa va vraiment tenir
Sinon je suis en vu pour supprimer le kleen air
Je vais tarauder les prises qui sorte devant le collecteur pour leur mettre une vis de 8, déjà d'une part cela me fera plus de place sur le cache AAC et pour changer les bougies ce sera bien mieux.
J'envisage ensuite de lier les 4 prises de dépression ensemble, de bloquer la valve exup en mode grand ouvert et de supprimer le passage du liquide de refroidissement dans les carbus.
Tout à l'heure j'ai fini de contrôler le jeu au soupape, tout est au mini de la tolérance (0.12 admission et 0.20 très libre pour l'échappement), j'ai donc refermer
Par contre, le moteur a une drole de couleur :

Edit; j'avais oublié, je viens de la dépuceler


) , la carburation est révisé, remonté avec sa boite à air.







