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Retour sur les Bi-xenon
- S377
- Baïker

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Re: Retour sur les Bi-xenon
Possible en effet que ce soit un kit moisi...
- rekin
- Baïker

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Re: Retour sur les Bi-xenon
Kit monté!
deja de jour ca n a plus rien a voir. J imagine meme pas de nuit.
Je ferai un cr la semaine prochaine.
Le seul hic que j ai c est que les ampoules que j ai recu ne sont pas de la meme couleur... Donc j attend d en recevoir d autre.
Aussi. Pour ceux qui ont deja du xenon, est ce que vous avez un depot brunatre dans l ampoule?
deja de jour ca n a plus rien a voir. J imagine meme pas de nuit.
Je ferai un cr la semaine prochaine.
Le seul hic que j ai c est que les ampoules que j ai recu ne sont pas de la meme couleur... Donc j attend d en recevoir d autre.
Aussi. Pour ceux qui ont deja du xenon, est ce que vous avez un depot brunatre dans l ampoule?
Sans pitié!
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jac07110
- Mob

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Re: Retour sur les Bi-xenon
j ai eu un kit h4-3 sur mon zzr ..........sa eclaire un max une lampe xenon vaut largement 2 lampe h4 voire beaucoup plus , reste le reglage qui doit etre adapté a la charge du vehicule sinon on ebloui tout le monde .
pas de depot brunatre a signaler.....
le kit h4-3 , correspond en effet a une modification de la position de l ampoule par electro aimant pour la fonction code/phare...sa fonctionne correctement est c est largement suffisant ...seul hic sur route bosselé les chocs de la fourche font bougé l ampoule.
a+ bnne annee
pas de depot brunatre a signaler.....
le kit h4-3 , correspond en effet a une modification de la position de l ampoule par electro aimant pour la fonction code/phare...sa fonctionne correctement est c est largement suffisant ...seul hic sur route bosselé les chocs de la fourche font bougé l ampoule.
a+ bnne annee
Modifié en dernier par jac07110 le 06 janv. 2015, 08:08, modifié 1 fois.
- rekin
- Baïker

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Re: Retour sur les Bi-xenon
voila , la tache brunatre:

J'ai contacté le vendeur, il m'en envoie 2 nouveaux.
ca va prendre un peu de temps vu que ca vient de chine.
en attendant ca donne ça:

pas le gauche, semble etre du 4300k (ce que j'ai commandé), le droit vire au vert... et il s'intille au démarrage. Peu être qu'il a un défaut. mais les deux ont la tache brunâtre.
Et au sol, les deux vire au vert aussi. le droit plus que le gauche. Peu être qu'il faut les laisser se roder non?

J'ai contacté le vendeur, il m'en envoie 2 nouveaux.
ca va prendre un peu de temps vu que ca vient de chine.
en attendant ca donne ça:

pas le gauche, semble etre du 4300k (ce que j'ai commandé), le droit vire au vert... et il s'intille au démarrage. Peu être qu'il a un défaut. mais les deux ont la tache brunâtre.
Et au sol, les deux vire au vert aussi. le droit plus que le gauche. Peu être qu'il faut les laisser se roder non?
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Re: Retour sur les Bi-xenon
Pär contre, je suis branché directement sur la batterie. et j'ai l impression que ca me bouffe de la batterie. donc obligé d'enlever le fusible...
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- rekin
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Re: Retour sur les Bi-xenon
Bon va falloir que je trouve un + apres contact parce que ce que enlever le fusible a chaque fois c'est pas marrant. surtout avec les doigts gelé. d'ailleur je l'ai deja perdu a coté de la batterie. mais j'ai reussi à le recuperer.
vous savez ou je peux le choper ce + apres contact?
vous savez ou je peux le choper ce + apres contact?
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Re: Retour sur les Bi-xenon
Sur le 600, y'a deux prises sous la selle pour le câblage d'une alarme éventuelle ! Si c'est pareille sur le milou, y'a un +apc et un - dessus 
- rekin
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Re: Retour sur les Bi-xenon
Je vais regader ca. Je crous que sur le.mille c est sur le coté. J ai choper le schema electrique. Mais ca ne dit pas l emplacement des composants.
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- rekin
- Baïker

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Re: Retour sur les Bi-xenon
Est ce que apres le relai de démarreur c'est un + apres contact ?
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