Problème allumage ou carbu

[patrick69]

est ce que quelqu'un connait un lien pour changer mes gicleurs de ralenti air et principal car j'a i peur que le pointeau ne suffise pas.
merci

[Deepdivemaster]

Pour trouver les pièces ou pour la manip ? Parce que ça m'étonne qu'on ait pas déjà un post sur ce sujet...

[Laurent343]

Bonjour,

Un gicleur ne s'use pas.
Il faut déjà contrôler chaque gicleur, et le déboucher au besoin.
Très rare qu'on doive changer un gicleur (hors chgt d'échappement, préparation moteur, ... ) .

Sur une rampe pour 4 cylindres, on peut notamment comparer les gicleurs / conduits entre eux.
Par exemple, les 4 conduits d'air principaux (depuis le venturi) doivent être identiques entre eux (sauf cas particuliers). Si l'un d'eux est bouché ou sale, on verra la différence, comparé aux autres.

Le défaut des pointeaux HS semble expliquer totalement les symptômes.

[patrick69]

J'ai commander un kit pointeau je vous tiendrai au courant pour la suite
Merci encore.

[Laurent343]

Bonjour,

Ok
C'est toujours bien d'avoir ici un retour, après réparations.
Merci

[patrick69]

salut, j'ai reçu mon kit carbu.
pouvez vous me dire a quoi serve les joints ?
merci

[zorglube]

pouvez vous me dire a quoi serve les joints ?

https://fr.wikipedia.org/wiki/Joint ^_^

[patrick69]

Est ce que quelqu'un peut me renseigner ?
Il m'en reste un et je ne sais pas où il va.
Dans quel sens va l'agraffe du pointeau.

Merci

[Laurent343]

Bjr

A ma connaissance, pas de sens pour l'agrafe du pointeau.

Les joints :
- le tout petit, torique : sur vis de richesse
- le moyen, torique : sur puits d'aiguille ?

Chercher un tuto, ou des photos du carbu en cours de démontage / montage

[patrick69]

Ça y est j'ai remplacer le kit carbu et je n'ai plus aucune fuite d'essence par contre elle broute toujours jusqu'à 3000trs.
J'ai régler la richesse à 3 tours sur chaque carbu.
Là je zappe un peu.