Bruit Pompe à essence et moto pauvre

[Laurent343]

Au sujet de la rampe :
- des conduits bouchés ?
- quels sont les réglages ? Conformes à la revue technique ?
- pipes craquelées ?

[Laurent343]

Sur une moto de 17 ans, qui a peu roulé récemment, il peut y avoir des saletés très tenaces dans la rampe ( résiste à un nettoyage) !

[CORNICHON]

Salut à tous,

J'ai fait mon premier achat sur aliexpress: un kit complet de réfection carbu avec tous les joints, les pointaux et sièges, membranes, etc.. Pour la modique somme de 20 eur. Livré en 15 jours.

Et j'ai sorti la rampe, fait un bain au vinaigre à 60 degrés péndant 1h..et passe 3 h à tout changer

Resultat.. 25 chevaux de plus, sans exagérer . Mais c'est pas encore ça, je suis loin des 143. Je dirais que j'ai une fz6 avec le même couple à bas de regime

Par exemple, je peux pas passer un rond point à basse vitesse en seconde, ça cogne et broute.

A mi régime c'est passable. Arrivé à 6500/7000 tours, il ya un pallier et la moto tire assez bien, sans que ça soit spectaculaire.

Bref, ya un truc qui bouche quelque part. J'ai fait le test de debit: je met le contact et l'essence gicle bien de la pompe.. Je rempli la moitié d'une canette 33cl

Je botte en touche

Mais je suis quand même heureux de ces 25 cv retrouvé pour 20 euro

[Laurent343]

Bjr,

Merci pour le retour,
Bonne nouvelle, cette FZS fonctionne mieux ....
Mais on n'est pas sûr que la rampe soit totalement propre ...
La saleté peut résister à un bain chaud au vinaigre.

J'ai lu des avis négatifs sur les kits carbu à très bas prix ...

Pour rappel, si les défauts viennent d'une carburation pauvre, ça peut détruire le moteur ...

[Laurent343]

Je pense toujours qu'il faut soigneusement vérifier chaque conduit d'air et d'essence sur la rampe déposée (par exemple en soufflant dedans avec une mini durite).

[CORNICHON]

Laurent,

Mise à jour depuis l'autre jour..j'ai mis un fond de flacon de nettoyant injecteur qui trainait dans un placard depuis longtemps

Le gain est passé de 25 à 35 cv

La ça commence à envoyer du lourd, l'avant se déleste jusqu'en 3eme.



Pour le kit carbu, j'ai pris celui là

Les membranes me paraissait de bonne facture, épaisses, souples,. Par contre les joints de cuve assez merdiques

https://m.fr.aliexpress.com/item/100500 ... lsrc=aw.ds

[Laurent343]

Hello,

Toutes ces pièces de carbu pour 20 €, c'est vraiment pas cher ...
D'où mes doutes ...

Les nettoyants injecteur peuvent être efficaces ;
Mais ils ne vont pas dans les conduits d'air ; et ces derniers peuvent se boucher, si la moto est resté longtemps (un an) sans tourner (déjà vu).

[crop54]

Le plus efficace est le bain aux ultras sons pour un nettoyage. Là, tu vas gagner 45 cv

[CORNICHON]

En effet, qd les cuves sont pleines, la pompe n'entre pas en fonction. Normal. Pour la carburation, ouvre les vis de richesse de 3,5 tours. Enfin, la mienne a une plage de vibration autour de 3000 tours et disparaît vers 3500. Pour le bridage, tu as des cales(noires) sous les chapeaux de carbu, limitant la levée des boisseaux.

Je repasse sur ce post qui date.. j'ai ouvert les vis à 3 tours pile. Faut dire que ma meule est full origine .même le pot

Pour la vibration vers 3000 rpm, j'ai aussi le truc, et je pensais aux bobines qui déconnait (les 1-4)

[crop54]

Pour la vibration vers 3000 rpm

La mienne a le même phénomène depuis...que je l'ai acheté, à 42 000 Kms. A 83 000, elle le fait toujours et fonctionne toujours aussi bien (en full)