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changement du guidon et impressions WAS Bonsoir à tous.
- Jean
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Re: changement du guidon et impressions WAS Bonsoir à tous.
Pour avoir eu les deux millésimes (un de 2001 et un de 2005) je partage le sentiment de xoneme :pour le premier une hausse des fourreaux de fourche s'est imposée alors que sur le second je n'en ai pas ressenti le besoin .
Fazermen "canal historique"- nicco
- Twin poussif

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Re: changement du guidon et impressions WAS Bonsoir à tous.
slt
apres la mise en épave de mon mod2003
et l'achat d'un mod2005
je n'ai pas vraiment vu la difference
à ma connaissance il n'y a pas eu de modif
la seule chose c'est que lorsque je monte des pneu neufs
c'est un peu comme si je changeais de moto
fluidité, souplesse, confort, maniabilité
un vrai régal
apres la mise en épave de mon mod2003
et l'achat d'un mod2005
je n'ai pas vraiment vu la difference
à ma connaissance il n'y a pas eu de modif
la seule chose c'est que lorsque je monte des pneu neufs
c'est un peu comme si je changeais de moto
fluidité, souplesse, confort, maniabilité
un vrai régal
Modifié en dernier par nicco le 19 sept. 2009, 06:41, modifié 1 fois.
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- marignan83
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Re: changement du guidon et impressions WAS Bonsoir à tous.
Bonsoir,
Effectivement, je viens de potasser la RTM et dans les premières pages, la présentation, il est bien dit que le millésime 2003 voit de menus changements dont le tarage et la course des ressorts de fourche.
J'avais survolé cette présentation pour m'intéresser un peu plus aux parties techniques proprement dit
En tout cas, c'est intéressant à savoir.
Et c'est vrai que comme dit Nico, les pneus ont aussi une grande influence comme sur toute moto d'ailleurs.
Effectivement, je viens de potasser la RTM et dans les premières pages, la présentation, il est bien dit que le millésime 2003 voit de menus changements dont le tarage et la course des ressorts de fourche.
J'avais survolé cette présentation pour m'intéresser un peu plus aux parties techniques proprement dit
En tout cas, c'est intéressant à savoir.
Et c'est vrai que comme dit Nico, les pneus ont aussi une grande influence comme sur toute moto d'ailleurs.
- nicco
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Re: changement du guidon et impressions WAS Bonsoir à tous.
marignan83 a écrit :Bonsoir,
Effectivement, je viens de potasser la RTM et dans les premières pages, la présentation, il est bien dit que le millésime 2003 voit de menus changements dont le tarage et la course des ressorts de fourche.
logique donc que je n'ai pas vu de difference
vue que j'ai eu 2 modeles avec la modif
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Re: changement du guidon et impressions WAS Bonsoir à tous.
nicco a écrit :marignan83 a écrit :Bonsoir,
Effectivement, je viens de potasser la RTM et dans les premières pages, la présentation, il est bien dit que le millésime 2003 voit de menus changements dont le tarage et la course des ressorts de fourche.
logique donc que je n'ai pas vu de difference
vue que j'ai eu 2 modeles avec la modif
Ben voui, j'évite de dire des bêtises en général
-
DARKPETROLE
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Re: changement du guidon et impressions WAS Bonsoir à tous.
Bonsoir à tous,
Bon j'ai remis les reglages d'origines sur mon fazer et c'est déja plus la même moto. Bordel, La précontrainte à l'avant était serré à fond, pas étant que je sautais comme un perdu la dessus. J'avais l'impression de tenir un marteau piqueur. Bon ok, j'exagère un peu mais j'avais l'impression de perdre la roue avant dans chaque virage où il y avait des bosses. J'ai ensuite serrè un peu de detente et de compression à l'avant et remonté d'un cran à l'arrière. J'ai remonté les té de fourches de 8 mm. Et déja, tout va beaucoup mieux. C'est pas encore un vélo mais y a du mieux. J'ai rendez vous lundi pour faire une vidange de la fourche et mettre un road smart à l'avant. Commence à fatiguer pépère. Plus que le guidon de FZ1 à mettre, j'ai été cherché les embouts cette aprés midi, j'avais acheté un N.
Sinon, est ce quelqun peut me dire ce qu'il pense de ça:

Bon j'ai remis les reglages d'origines sur mon fazer et c'est déja plus la même moto. Bordel, La précontrainte à l'avant était serré à fond, pas étant que je sautais comme un perdu la dessus. J'avais l'impression de tenir un marteau piqueur. Bon ok, j'exagère un peu mais j'avais l'impression de perdre la roue avant dans chaque virage où il y avait des bosses. J'ai ensuite serrè un peu de detente et de compression à l'avant et remonté d'un cran à l'arrière. J'ai remonté les té de fourches de 8 mm. Et déja, tout va beaucoup mieux. C'est pas encore un vélo mais y a du mieux. J'ai rendez vous lundi pour faire une vidange de la fourche et mettre un road smart à l'avant. Commence à fatiguer pépère. Plus que le guidon de FZ1 à mettre, j'ai été cherché les embouts cette aprés midi, j'avais acheté un N.
Sinon, est ce quelqun peut me dire ce qu'il pense de ça:

Une des qualités d'un motard est de rester humble, y en a toujours un pour te mettre la pilule
- marignan83
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Re: changement du guidon et impressions WAS Bonsoir à tous.
Bonsoir,
Ah, ça devient plus conforme à la normale
On ne voit pas bien sur la photo... C'est quoi ? Une autre tête de fourche ou un accessoire posé dessus ?
Ben ça c'est le cas de tout le monde en général mais personne n'est parfait ni ne détient la science infuse
Tu aurais pu aussi être mal renseigné ce qui n'empêche pas d'être de bonne foi
DARKPETROLE a écrit :Bonsoir à tous,
Bon j'ai remis les reglages d'origines sur mon fazer et c'est déja plus la même moto. Bordel, La précontrainte à l'avant était serré à fond, pas étant que je sautais comme un perdu la dessus. J'avais l'impression de tenir un marteau piqueur. Bon ok, j'exagère un peu mais j'avais l'impression de perdre la roue avant dans chaque virage où il y avait des bosses. J'ai ensuite serrè un peu de detente et de compression à l'avant et remonté d'un cran à l'arrière. J'ai remonté les té de fourches de 8 mm. Et déja, tout va beaucoup mieux. C'est pas encore un vélo mais y a du mieux. J'ai rendez vous lundi pour faire une vidange de la fourche et mettre un road smart à l'avant. Commence à fatiguer pépère. Plus que le guidon de FZ1 à mettre, j'ai été cherché les embouts cette aprés midi, j'avais acheté un N.![]()
Sinon, est ce quelqun peut me dire ce qu'il pense de ça:
Ah, ça devient plus conforme à la normale
On ne voit pas bien sur la photo... C'est quoi ? Une autre tête de fourche ou un accessoire posé dessus ?
xoneme a écrit :...
Ben voui, j'évite de dire des bêtises en général
Ben ça c'est le cas de tout le monde en général mais personne n'est parfait ni ne détient la science infuse
Tu aurais pu aussi être mal renseigné ce qui n'empêche pas d'être de bonne foi
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DARKPETROLE
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Re: changement du guidon et impressions WAS Bonsoir à tous.
bonsoir
c'est un deflecter, vais essayé de mettre plus grand.
[img][img]http://nsa09.casimages.com/img/2009/09/21/090921122254573111.jpg[/img][/img]
c'est un deflecter, vais essayé de mettre plus grand.
[img][img]http://nsa09.casimages.com/img/2009/09/21/090921122254573111.jpg[/img][/img]
Une des qualités d'un motard est de rester humble, y en a toujours un pour te mettre la pilule
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DARKPETROLE
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Re: changement du guidon et impressions WAS Bonsoir à tous.
pas marché. essais encore. euh déflecteur.
http://www.casimages.com/img.php?i=0909 ... 573111.jpg
http://www.casimages.com/img.php?i=0909 ... 573111.jpg
Une des qualités d'un motard est de rester humble, y en a toujours un pour te mettre la pilule
- nicco
- Twin poussif

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Re: changement du guidon et impressions WAS Bonsoir à tous.
slt
ça a l'air plutot pas mal ce déflecteur
pour l'affichage des images il y a erreur sur les 2 posts
ce qui explique le non affichage des images
dans le premier il y a 2 fois les balises [img][img];;;;;;;;[/img][/img]
dans le second il n'y en a pas du tout
tu peux éditer et corriger
ça a l'air plutot pas mal ce déflecteur
pour l'affichage des images il y a erreur sur les 2 posts
ce qui explique le non affichage des images
dans le premier il y a 2 fois les balises [img][img];;;;;;;;[/img][/img]
dans le second il n'y en a pas du tout
tu peux éditer et corriger
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