en parlant de richesse et syncro
il y a un mecano qui le fait a l'oreille et a la rampe a mercure (resultat pas de petarade, ralenti stable) pour ma part nickel, ça fair plus de 20 ans qu'il fait comme ça et pour 30 euros
et un autre le fait avec des sondes sur les pot et passe soit disant 1 heure et regler a different regime moteur il optimise a fond
mais bon pour 120 euros
qu'en pensez vous
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
Problème suite a montage echappement
- riric
- Pocket Bike

- Messages : 462
- Enregistré le : 12 déc. 2004, 17:35
y en a mare, on peut plus rouler, les MIB sont partout
<a href="http://img125.imageshack.us/my.php?image=fondecranfazerdn8.jpg" target="_blank"><img src="http://img125.imageshack.us/img125/3145/fondecranfazerdn8.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a>
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-
Bogdan
- Mob

- Messages : 171
- Enregistré le : 29 mai 2005, 19:50
a mon avis c'est 2 choses différentes :
le prémier règle la synchro, avec une rampe à mercure,rien de plus normal, et probablement la richesse au ralenti (vis de richesse)
et je suppose que le deuxième lui, il optimise le rapport air/essence (idéalement proche de 13) sur toute la page d'ouverture des boisseaux et aux différents régimes (réglage des aiguilles, gicleurs et boite à air) sinon c'est surement un voleur !
le prémier règle la synchro, avec une rampe à mercure,rien de plus normal, et probablement la richesse au ralenti (vis de richesse)
et je suppose que le deuxième lui, il optimise le rapport air/essence (idéalement proche de 13) sur toute la page d'ouverture des boisseaux et aux différents régimes (réglage des aiguilles, gicleurs et boite à air) sinon c'est surement un voleur !
-- un bon moucheron est un moucheron éclaté sur mon brèlon --
- fazer94
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- Messages : 44
- Enregistré le : 09 oct. 2005, 07:19
Pour Riric
ton mecano a 30 roros a l ouie si fine
pour reglé une synchro moi je dis balaise le gars!! :coco17:
A ce prix la, il doit y avoir la queue chez ce mecano
En ce qui concerne ceux comme tu dis, qui mettent des sondes dans le pot, la je sais pas ce qu ils font :coco17: :coco17:
Ils doivent surement prendre la temperature de la machine
cé peut etre qu'ils ont ratés leurs vocations de medecin
a part la pollution je vois pas, ce qu ils peuvent faire!!!
Bref!! je vais posé juste un petite question a tout les agros de la synchro
A part les mecanos bien sur!!
Combien de temps peut passé un mecano a reglé une synchro?
Et quel est le meilleur moment pour la régler?
Allé!! a vos clavier
A ce prix la, il doit y avoir la queue chez ce mecano
En ce qui concerne ceux comme tu dis, qui mettent des sondes dans le pot, la je sais pas ce qu ils font :coco17: :coco17:
Ils doivent surement prendre la temperature de la machine
cé peut etre qu'ils ont ratés leurs vocations de medecin
a part la pollution je vois pas, ce qu ils peuvent faire!!!
Bref!! je vais posé juste un petite question a tout les agros de la synchro
A part les mecanos bien sur!!
Combien de temps peut passé un mecano a reglé une synchro?
Et quel est le meilleur moment pour la régler?
Allé!! a vos clavier
- riric
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- Enregistré le : 12 déc. 2004, 17:35
fazer94 a écrit :Pour Riricton mecano a 30 roros a l ouie si fine
pour reglé une synchro moi je dis balaise le gars!! :coco17: :
Ils doivent surement prendre la temperature de la machine![]()
cé peut etre qu'ils ont ratés leurs vocations de medecin![]()
a part la pollution je vois pas, ce qu ils peuvent faire!!!
Allé!! a vos clavier
salut
regarde sur ton collecteur il y a des petir ecrou
a a quoi servent-ils a ton avis (pour l'aerodynamisme ou l'esthetique)
j'en doute ils servent a y inserer une sonde lambda pur regler la richesse justement lps_bravo
mais non ce reglage dans mon cas coute cher pour des resultat pas prouver ...
y en a mare, on peut plus rouler, les MIB sont partout
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- largeu
- Pocket Bike

- Messages : 338
- Enregistré le : 08 sept. 2005, 11:57
effectivement la synchro des carbu n'a rien a voir dans ce type de probleme par contre la grille peut etre. Une mauvaise syncrho se resent surtout dans les accelerations a faible regime car il n'y a pas la meme quantité de melange qui rentre dans chaque carbus alors qu'a haut regime tout passe par les gicleurs pricipaux .Les petarades a la decelerations surtout sous 5000t sont en general du a un melange pauvre hors le 1000 est pauvre en bas(- de pollution) riche en haut (protection du moteur) et un echappement + libre appauvri encore et en position haute encore.Heureusement que l'exup re gule bien la situation (chez yam) ou sur d'autre moto (ancien vfr) il y a des chambre de traquilisation qui limite le probleme.En gros un pot libre marche bien en haut d'autant que les moto d'origines sont un peu riche en haut.Un pot d'origine marche mieu en bas(souplesse moteur) aprés chaqu'un fait ça soupe et essaie que ça marche partout.Sur circuit on appauvri au max car on roule qu'a haut regime mais attention a la casse
- Magic-Vince
- Pocket Bike

- Messages : 385
- Enregistré le : 16 juin 2005, 20:43
TomBer a écrit :Epilogue:
La plaque était simplement emmanché, un coup de tournevis, remontage du silencieux et ...
Retour au fonctionnement nominal avec une belle sonorité (assez discrète) et un comportement moteur plus rond.
Donc tout est bien qui finit bien.
Merci à tous![]()
![]()
:yeah:
:cartonne:
C'était donc bien la pastille et elle était bien clipsée !
Donc c'est plus la peine que je te débarsse de ton pot qui "allait pas" ? :teuteul:




