L'est bridée, ou l'est pas bridée, hein?

Patlezinc · Message par **Patlezinc** » 31 juil. 2005, 19:19

Bonjour.

Je ne sais pas si ma mille est bridée ou pas. Je n'est pas l'outillage pour demonter les carbus mais je sais une chose: vers 7000-8000, ya un bon coup de pied au fesse (j'ai essayé sur le 3me et 4eme rapport). Ca correspond aux courbes de la becane debridée... Mais je peux pas comparer.. Vous en pensez quoi de cette histoire vous????

nath29 · Message par **nath29** » 31 juil. 2005, 19:39

Si tu as comme tu dis "un coup de pieds.." c'est qu'elle est en full (donc débridée) car lorsqu'elle est aux normes françaises elle reste linéaire dans son accélération

Lps · Message par **Lps** » 31 juil. 2005, 19:53

Le débridage se sent dès 3000 tours.

Sinon, tu vas en Allemagne et sur autoroute illimitée :

240km/H peiniblement en version française, 270 à 280 en full et très vite à 220/240 !!!!

Patlezinc · Message par **Patlezinc** » 31 juil. 2005, 20:36

Merci... mais... ya pas plus pres...?
Serieusement, c'est une technique un peu trop ... embetante... Ya pas autre chose?

ghysmo · Message par **ghysmo** » 31 juil. 2005, 21:09

... j'ai dû constater que la mienne était encore un peu bridée puisque j'arrive pas au rupteur .... elle s'étrangle tout en haut des tours, passé les 10.000 .... mais ce sera chose réglée mi-septembre :cool:

:powa

riric · Message par **riric** » 01 août 2005, 05:04

salut
passe la au banc de puissance, tu sera fixé
tu connaitras sa puissance maxi, son couple (sur certaine vesuion de banc) sa vitesse maxi, et tu verras si l'embrayge est bon et si la carburation est bonne (creux sur la courbe)
ça coute moins de 45 euros
a +

Nobru · Message par **Nobru** » 01 août 2005, 05:28

elle est débridée en version française tu ne reçois pas "de coup de pied au cul".,
Pour vérification il suffit de démonter un carbu, le plus simple c'est celui de gauche. Un tournevis cruciforme suffit.

nico1000 · Message par **nico1000** » 01 août 2005, 09:14

Sûr qu'elle est débridée car sinon à 7-8000 tu te prendrais pas un coup de pied au cul mais dans la face tellement ça devient moux.

Patlezinc · Message par **Patlezinc** » 01 août 2005, 12:17

Ouep... A la revision des 20 000 je ferais verifier ca je pense mais là, ya coup de pied vers 5000 et rebelote vers 7000-8000... Donc ca correspond pile aux courbes... Ceux qui disent que la fazer 1000 n'a pas de caractere doivent rouler bridé non?

Lps · Message par **Lps** » 01 août 2005, 12:57

J'ai eu 2 1000 en Full Power et pas de coup de pied au cul, le Fazer 1000 est linéaire, c'est comme ça !

Mais ça pousse bcp plus fort dès 3000 tours en FP qu'en 100 chevaux lps_plaisante

Pour tester en France, trouve une voie non ouverte à la circulation, tu te mets en ligne et à 3/4 000 tours tu coupes et puis envies gaaaz, en FP, ça lêve comme qui rigole :teuteul:

Fazermen

L'est bridée, ou l'est pas bridée, hein?

L'est bridée, ou l'est pas bridée, hein?

Facile !

FP