Je ne me lasse pas de toutes les infos que je peux lire grace a vous tous, un vrai bonheur ! et c'est d'autant plus utile que je suis une vraie tripe question mettre les mains ds le camboui...Grosso modo, ma becane a 17000 kms, elle sort de revision. Je me prends deja la tete parce que les gars m'ont fait la vidange et changement du filtre alors que j'avais bien specifie que je l'avais efectue il y a 3000 bornes...(bon passe mais ca m'a bien fait chier pour le coup). Ce matin je pars de chez moi, je m'arsouille avec un Gex, pas de pb question reglage mais en arrivant au boulot, moteur a 1500 trs/min et il en bouge pas le bougre ! Avant la revision c'etait plutot 1100..Bon en gros (on ne se moque pas) il doit bien y avoir une vis de reglage de ralenti mais comme je l'ai deja dit, j'y panne rien...
Est ce facile d'acces..J'ai compris qu'il fallait le regler a chaud mais je ne sais pas quoi toucher...
Merci d'avance
. La vis est à droite un peu plus bas que le réservoir au niveau du moteur. Une vis en plastique noir. Tu tournes vers la gauche pour baisser le ralenti. 
. Car si il a changé d'un coup tout seul, il doit y avoir un problème quelque part. 
Je me suis trompé c'est à gauche désolé...
Fazermen "canal historique"