soucis avec la 2eme

fabb · Message par **fabb** » 28 oct. 2007, 21:46

bon ben ca commence les soucis !!

je vous explique, de temps en temps j'ai la 2eme qui donne des accouts, genre ca accroche pas, la vitesse ne saute pas, je revien pas au point mort

et donc juste que la ca semblais pas trop grave, mais aujourd'hui ca vient de me le faire en virage et ca ma mis un pti coup de stress

donc je voudrai savoir si ca vous est deja arrivez et qu est ce que je dois faire

probleme de boite? pignon hs? comment je peus savoir et verifier?

on ma parler du kit chaine mais il est en bon etat et apparement bien tendu

si quelqu un pourrai m'orienter dans mes recherches

merci
Fab.

largeu · Message par **largeu** » 28 oct. 2007, 22:37

Est ce que tu a l'impression que le vérrouillage se fait mal que la sélection est molle.J'ai cassé l'an dernier le petit ressort de verrouillage du tambour de sélection et ça ressemblait à tes symptpmes.Si tel est le cas il vaut <2euros,et c'est trés facile à verifier /changé.Le tambour de selection se trouve dans le carter d'ou sort l'axe de sélection.D'aprés Yam c'est une piece qui casse facilement sur R6,R1 ..,quand ça fait klong.. au passage de la 1°
à Vérifier donc

Bidoune · Message par **Bidoune** » 29 oct. 2007, 09:21

Oh putainG conG, j'en sors de ce problème...

==> changement de boîte de vitesses, c'est la synchro de 2 qui est H.S.

Gaffe à l'utilisation, il ne faut plus utiliser la seconde car tu risque la casse et blocage de la roue arrière...
Nous avons roulé + de 6 mois sans utiliser la seconde (en fonction recherche tu retrouveras mon post à ce sujet !)
En attendant trop longtemps, tu risque d'aggraver la situation, j'ai aussi casser un roulement secondaire de je sais pas quoi, vu lors du démontage de ma boîte...

fabb · Message par **fabb** » 29 oct. 2007, 16:32

wa donc ca a l'air grave comme probleme faut que je passe chez yam,

et a votre avis si je vien d'acheter la moto faut que je fasse jouer le vice caché?

parceque l'on ma rien dit, et j ai fais qu un pti essais et ca l avais pas fait, je suis deg ca va couter trop cher :cry:

Bidoune · Message par **Bidoune** » 29 oct. 2007, 18:09

Afin d'être sûr que c'est bien ça...tu passe la seconde en douceur et tu remets les gaz en douceur, il ne doit rien se passer d'anormal...

Par contre tu passe la seconde et tu ouvres en grand, là tu dois avoir les à coups...
Ouais au bas mot si c'est ça, t'en as pour 1 000 € minimum

Mais le risque c'est que tu ais aussi le roulement de roue arrière qui ait subit des dommages.

Si c'est un concessionnaire qui te l'a vendu, fonce le voir sans attendre...
Si c'est un particulier, je sais pas ce qu'il faut faire mais appelles le, et regarde dans le carnet d'entretien si il y a l'adresse où il faisait entretenir sa Faz et appelles les pour infos...

fabb · Message par **fabb** » 30 oct. 2007, 16:38

donc voila je revien de chez yam....

donc vos reponses se verifie, boite a changer a priori

:cry:

donc si quelqu un aurai une boite a proposer par hazard pas trop cher je crois que j ai pas le choix

sinon je vien d'appeller l'ancien proprio et normal il ne veut rien savoir, donc je sais pas ce que je pe faire, quel recours j 'ai

voila je suis bien deg :cry:

Bidoune · Message par **Bidoune** » 31 oct. 2007, 12:07

Passe une P.A sur le site...

Pour ma part popeye05 m'en a vendu une pour 300 € (elle avait environ 20 000kms) mais d'après photos mon concess avait validé, et depuis je roule avec, et à moindre frais...

J'avais envsagé de changer le bloc moteur (58 000kms) mais pas demoteur d'occase nul part