Bonsoir, quelqu'un connait-il le prix de 1000 fazer année 2008 ? D'autre part, combien (environ) consomme -t-elle ? quelle est la différence avec une fz1 moins de puissance je suppose...et par rapport à une 600 fzaer ? je n'y connais rien...ca doit se voir d'ailleurs...je roule tous les jours...au niveau conso la fz1 me fait un peu peur...quelqu'un peut-il me parler de sa 1000 fazer "simple" ?
Merci
Jean-Pierre
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A propos de la 1000 Fazer....(non la fz1)
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MotardmMozart
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A propos de la 1000 Fazer....(non la fz1)
Bonne route à tous !
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Berguelin
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Tu es sur le forum des ancien fazer 1000 ( modele a carbu jusqu'a 2005 si je me souvient bien )
Sur les nouveau modele ( fz1 et fz1 fazer ) la difference c'est juste l'habillement: tete de fourche et poignées passagers ( pour le reste je crois qu'elle sont identique )
Le moteur est le meme, par contre pour plus de détail, faudrait demander au proprio de fz1 fazer
( je suis pas sur qu'ils soient beaucoup à passer par là )
Sur les nouveau modele ( fz1 et fz1 fazer ) la difference c'est juste l'habillement: tete de fourche et poignées passagers ( pour le reste je crois qu'elle sont identique )
Le moteur est le meme, par contre pour plus de détail, faudrait demander au proprio de fz1 fazer
( je suis pas sur qu'ils soient beaucoup à passer par là )FZS 1000 addict
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Aurore
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Re: A propos de la 1000 Fazer....(non la fz1)
MotardmMozart a écrit :Bonsoir, quelqu'un connait-il le prix de 1000 fazer année 2008 ?
Tu parles du prix d'un 1000FZS de 2008 ?
Bin, désolée, mais comme le dit Berguelin, les FZS n'ont des millésimes que jusqu'à 2005. Certains ont été vendus en 2006 (peut être 2007 ?) pour finir les stoks.
Mais je ne pense pas que tu puisses en trouver encore.
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MotardmMozart
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Berguelin
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cyclope
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Salut,
Moi j'ai une fazer 1000 de 2001(donc version à carbus).
Alors je tourne à peu près vers 6litres3 en consommation.
J'ai essayé il y a deux semaines la FZ1 fazer c'est pareil que la FZ1 avec petit phare sauf qu'évidemment la fazer a un tête de fourche comme ma faz 1000.
Au niveau conso je ne sais pas je l'ai essayé environ une demie heure.
Elle est marrante à conduire(plus que ma faz, surtout en virage).
Elle est plus vive mais elle est plus courte que l'ancienne fazer 1000.
Elle tient bien le pavé dans les virages mieux que la mienne je pense, mais encore comme elle est plus courte elle est moins stable en ligne droite.
Par contre avec la bulle d'origine la protection est vraiment nulle!
Quand au confort même du pilote c'est du pur "rondin"...
Les vibrations en accélérant me remontaient dans les fesses.
Bon il est vrai que j'ai une selle confort!
Elle fait 150 chevaux en version débridée, 143 pour les anciennes fazer 1000 en version aussi débridées.
Contrairement à ce que j'avais lu dans la presse spécialisée,je n'ai pas trouvé "l'injection caractérielle".
C'est totalement différent comme fonctionnement de la fazer 1000 à carbus.
Personnellement je préfère la mienne plus souple et plus expréssive après 7000 tours.Celle -ci fonctionne bien entre 6000 et 7500 tours, après je la trouve un peu fade!
Par contre si tu veux une moto pour faire de la route elle est pas très confortable mais plus marrante, enfin c'est un avis.
Moi j'ai une fazer 1000 de 2001(donc version à carbus).
Alors je tourne à peu près vers 6litres3 en consommation.
J'ai essayé il y a deux semaines la FZ1 fazer c'est pareil que la FZ1 avec petit phare sauf qu'évidemment la fazer a un tête de fourche comme ma faz 1000.
Au niveau conso je ne sais pas je l'ai essayé environ une demie heure.
Elle est marrante à conduire(plus que ma faz, surtout en virage).
Elle est plus vive mais elle est plus courte que l'ancienne fazer 1000.
Elle tient bien le pavé dans les virages mieux que la mienne je pense, mais encore comme elle est plus courte elle est moins stable en ligne droite.
Par contre avec la bulle d'origine la protection est vraiment nulle!
Quand au confort même du pilote c'est du pur "rondin"...
Les vibrations en accélérant me remontaient dans les fesses.
Bon il est vrai que j'ai une selle confort!
Elle fait 150 chevaux en version débridée, 143 pour les anciennes fazer 1000 en version aussi débridées.
Contrairement à ce que j'avais lu dans la presse spécialisée,je n'ai pas trouvé "l'injection caractérielle".
C'est totalement différent comme fonctionnement de la fazer 1000 à carbus.
Personnellement je préfère la mienne plus souple et plus expréssive après 7000 tours.Celle -ci fonctionne bien entre 6000 et 7500 tours, après je la trouve un peu fade!
Par contre si tu veux une moto pour faire de la route elle est pas très confortable mais plus marrante, enfin c'est un avis.
Fazer, la plus belle création de Dieu après la femme!!
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LE VAN CONG ALAIN
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LE VAN CONG ALAIN
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LE VAN CONG ALAIN
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