Problème de direction

[erevann44]

salut ,j'ai un problème avec mon milou j'ai l'impression d'ètre super légé de l'avant. la fourche tourne vraiment librement .comment faire pour reserrer la colonne de direction ?

[KorTeX]

C'est arrivé d'un coup ? ou bien as tu changé quelque chose ?

La direction n'est jamais trop libre, sauf quand elle te reste dans les mains si y'a pas de points dures y'a pas de problème, la direction ne doit pas avoir de contrainte pour tourner (c'est pour ça qu'on met un roulement et non un boulon d'ailleurs :drinking: )
Sinon en modifiant l'assiette de la moto tu peux jouer dessus je pense mais je me suis jamais posé la question pour la durcir


Ou alors elle est floue, auquel cas ça peut être une histoire d'assiete / amortos / pneus.

[erevann44]

jai rien changé .c'est juste un ressenti niveau conduite surtout à basse vitesse

[KorTeX]

le manque d'adhérence peut entraîner cette sensation
C'est pour ça qu'au Quebec ils prennent des motos neige

[erevann44]

si j'ai rabaissé l'avant pour avoir plus d'appui

[KorTeX]

si tu rabaisses de l'avant la direction est plus incisive, vu que t'as de l'appui
à basse vitesse ça donne cette sensation de direction trop libre

[Jean]

à basse vitesse ça donne cette sensation de direction trop libre

lps_pensif

[erevann44]

ok en conduite soutenue ancun pb merci à toi

[KorTeX]

à basse vitesse ça donne cette sensation de direction trop libre

lps_pensif

j'ai dis une couenerie ? En même temps j'en avais pas dit depuis au moins 1 heure lps_pensif

La moto se jette plus facilement sur l'angle, et du coup en faisant un parallèle j'ai conclus à cette sensation de liberté de la direction.
J'ai bien précisé que jamais j'avais eu de problème de direction "trop libre" auparavant

[Jean]

Avoir plus d'appui et une direction plus légére à basse vitesse me semble peu compatible .

En tout cas jamais rien ressenti de tel sur mon mille à basse vitesse avec la même modif

Mais bon ...