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guidonnage
- tousurlangle45°
- Twin poussif

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guidonnage
salut
je me suis rendus compte cette semaine que j'ai le train av qui guidonne dés que je lache le guidon aux alentours de 70 km/h
pneus av neuf 2.4 bar bt014 brig
pas de jeux dans la colonne ni dans l'axe de roue,pas de chocs,moto jamais tapée
cela peut il venir de la viscositée de l'huile (j'en doute)?
reglage de la fourche (septique)
le fait d'avoir un point dur dans la chaine peut il occasionner un desequilibre de la moto ?
merci
je me suis rendus compte cette semaine que j'ai le train av qui guidonne dés que je lache le guidon aux alentours de 70 km/h
pneus av neuf 2.4 bar bt014 brig
pas de jeux dans la colonne ni dans l'axe de roue,pas de chocs,moto jamais tapée
cela peut il venir de la viscositée de l'huile (j'en doute)?
reglage de la fourche (septique)
le fait d'avoir un point dur dans la chaine peut il occasionner un desequilibre de la moto ?
merci
plus tu angles moins tu est droit !!!!!!!!
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popeye05
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- tousurlangle45°
- Twin poussif

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Re: guidonnage
normalement oui!!!!!!!!!!!!
elle etait a zero lors de l'equilibrage peut etre que maintenant elle en a besoin
elle etait a zero lors de l'equilibrage peut etre que maintenant elle en a besoin
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- marignan83
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Re: guidonnage
Bonsoir,
C'est aussi la première chose que je contrôlerais après ceux que tu as déjà fait.
popeye05 a écrit :salut !
la roue est elle bien equilibré ?
C'est aussi la première chose que je contrôlerais après ceux que tu as déjà fait.
- coolzen
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Re: guidonnage
Je sais pas si ca peut aider...Samedi matin pour rendre hommage a un pot faisant parti d'un autre forum et qui nous a quitter debut juillet(bonne route a toi michel) nous avions organiser une balade et une visite a sa femme.Alors que tout aller bien a un moment j'ai senti la moto qui commencer a guidonner,surtout a vitesse reduite(60-70) au cours d'un arret j'inspecte la roue avant(sachant que la pression avait etait faite le matin meme) et m'apercois que ma jante a prit un coup et est legerement deformer
apres un essai effectuer par un pot celui ci pense plutot a la perte d'un plomb d'equilibrage,je reste comme ca ,et me rends au boulot (100kms) comme d'hab par la voie rapide.Quand arrive jeudi soir ou je me dis que ca le fait de plus en plus,ni une ni deux je me rends chez mon pot garagiste,qui pense que ca ne vient pas du coup a la jante,et me dit qu'il va regarder ca,me redresser la jante et verifier l'equilibrage.Le verdict est tomber ce soir...En verifiant la tension de la chaine,il trouve que la roue bouge un peu trop..En fait les roulements de ma roue arriere etait entrain de casser
.Voila d'apres lui d'ou vient le soucis.Je peux vous dire que pour l'avoir verifier,c'est impressionant comme la roue bouger bien de gauche a droite.
Affaire a suivre............
apres un essai effectuer par un pot celui ci pense plutot a la perte d'un plomb d'equilibrage,je reste comme ca ,et me rends au boulot (100kms) comme d'hab par la voie rapide.Quand arrive jeudi soir ou je me dis que ca le fait de plus en plus,ni une ni deux je me rends chez mon pot garagiste,qui pense que ca ne vient pas du coup a la jante,et me dit qu'il va regarder ca,me redresser la jante et verifier l'equilibrage.Le verdict est tomber ce soir...En verifiant la tension de la chaine,il trouve que la roue bouge un peu trop..En fait les roulements de ma roue arriere etait entrain de casser
.Voila d'apres lui d'ou vient le soucis.Je peux vous dire que pour l'avoir verifier,c'est impressionant comme la roue bouger bien de gauche a droite.Affaire a suivre............
ne crains pas d'avancer lentement,crains seulement de t'arreter
- Fantominus
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Re: guidonnage
l'an dernier j'ai eu un problème de guidonnage à ces faibles fréquences simplement parce que le sagouin qui m'avait fait l'équilibrage m'avait collé les plombs sur un des coté de la jante et pas centré au milieu
je dirais pas de quel atelier d'accessoiriste connu il s'agit, mais maintenant je fait changer mes pneus chez des spécialistes, surtout depuis que j'ai vu comment le sagouin en question démontait un tube de fourche sur une pauvre moto
... en fait certains ateliers moto sont comme les cuisines des mauvais restaurants, mieux vaut ne pas les visiter

je dirais pas de quel atelier d'accessoiriste connu il s'agit, mais maintenant je fait changer mes pneus chez des spécialistes, surtout depuis que j'ai vu comment le sagouin en question démontait un tube de fourche sur une pauvre moto
... en fait certains ateliers moto sont comme les cuisines des mauvais restaurants, mieux vaut ne pas les visiter
Qui trop écoute la méteo passe sa vie au bistrot
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- tousurlangle45°
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Re: guidonnage
en ce qui concerne l'arriere pas de jeu dans la roue ni dans le bras,pas de choc dans la jante av, mais un point dur depuis peu dans la chaine,lorsque j'ai changé les pneus la roue av etait a zero sur l'equilibreuse soit la machine est en bout de vie ou alors je vais faire controler ma roue ailleur.
plus tu angles moins tu est droit !!!!!!!!
- Bambi 1013
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Re: guidonnage
avec ou sans top case ?

Plus tu penches et moins tu tombes de haut
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- tousurlangle45°
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Re: guidonnage
tousurlangle45° a écrit :sans
Ok donc bien un problème de la moto

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