Fazermen

Bon, encore une histoire de pontets

En faite, je test pour un ami à moi .
Je viens juste de terminer le montage, j'ai fais quelques photos et maintenant, ben, je vais essayer sur route :coco10:

Démontage du guidon



Montage des nouveaux pontets



Vue de coté ( les cotes : - 1,8 cm en hauteur et avancés de 9 mm )



Remontage du guidon, tout baigne Les vis ont étés scellées au Loctite frein filet





Bon, sur ce, je vous laisse, faut que j'essaye

ben ça "tombe bien"...perso j'en ai eu mare...j'ai commandé des "condor +" Tomaselli......

normalement je les ai jeudi...je ferai un cr....


en attendant voila la "bête":

'tain il en a de la chance ton ami ,je suis certain qu'il est impatient d'essayer !!
Le gros avantage de ces nouveaux pontets c'est d'une part d'avoir une position plus basculée sur l'avant ,appréciable en sortie de virage et en accélération(accessoirement à haute vitesse ...sur circuit bien sur ) et aussi de conserver les masselottes en bout de guidon d'origine équilibrant le guidon et évitant les vibrations
Mais un essai plus approfondi nous en dira plus ,alors coco?

FASTJP a écrit :ben ça "tombe bien"...perso j'en ai eu mare...j'ai commandé des "condor +" Tomaselli......

normalement je les ai jeudi...je ferai un cr....


en attendant voila la "bête":

Pas mal, c'est ce qu'on appelait un multiposition non? ce que je regrette dans cette solution c'est l'impossibilité de garder les masselottes d'origine .

jean a écrit :

FASTJP a écrit :ben ça "tombe bien"...perso j'en ai eu mare...j'ai commandé des "condor +" Tomaselli......

normalement je les ai jeudi...je ferai un cr....


en attendant voila la "bête":

Pas mal, c'est ce qu'on appelait un multiposition non? ce que je regrette dans cette solution c'est l'impossibilité de garder les masselottes d'origine .

oui,oui...."multi position"

c'est d'ailleur le premier type de guidon que j'avais monté dans mes débuts en moto....comme quoi on revient toujours à ses premières amours....

mais là, l'avantage c'est le côté "réglable" et bien qu'on ne puisse pas remettre les poids de guidon, la longueur réduite du dit guidon, ainsi que sa forme transmettent moins de vibrations, qui sont d'aiilleur déjà filtrées par les silent-bloc de pontets.

bon on vera bien je vais faire un cr du montage dès que je les reçois....normalement jeudi......je suis impatient.

@ jp : ca fait pas pas trop 103 preparé?











sinon les pontets la haut son terrible

Et jmg, il en dit quoi que ces pontets -3cm ??!!

full-nours a écrit :@ jp : ca fait pas pas trop 103 preparé?











sinon les pontets la haut son terrible

ma mère n'a jamais accepté que je fasse de la mobylette.....j'ai donc commencé par la moto à 16 ans.....

jean a écrit :'tain il en a de la chance ton ami ,je suis certain qu'il est impatient d'essayer !!
Le gros avantage de ces nouveaux pontets c'est d'une part d'avoir une position plus basculée sur l'avant ,appréciable en sortie de virage et en accélération(accessoirement à haute vitesse ...sur circuit bien sur ) et aussi de conserver les masselottes en bout de guidon d'origine équilibrant le guidon et évitant les vibrations
Mais un essai plus approfondi nous en dira plus ,alors coco?

...'tain Jean... y'a des fois t'abuse dans le vice...Même Moto et Motards sont pas si pointilleux, et ils roulent pas qu'à chevreuse...eux...
........a quand les casque sprofilés, les pneux gonflés à l'hélium, la carrosserie carbone....


Mouarf....

un pti up pour ce topic


je recherche un avis sur ce léger rabaissement !

si quelqu'un pouvait nous en dire plus...