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roulette ou cale-pied ?
Message posté... : 10 sept. 2004, 23:21
par Fab
Pour ceux qui auraient équipés mlle mimille avec des roulettes yam, pouvez me dire si, sur l'angle, elles frottent avant les cale-pieds (les roulettes pas mimille ... :wrazz: ).
Je pense que la réponse est non ... enfin j'espère
Message posté... : 11 sept. 2004, 07:14
par jean
non !
Message posté... : 11 sept. 2004, 10:05
par BigPhilou
Je en n'ai pas encore mise mais la logique me ferait dire que quand elles frottes il est trop tard et qu'en plus tu dois avoir tendance à faire la toupie et tourner autour de ce point ....
BigPhilou "
j'ai même pas encore frotter "
--------euh ha si la béquille avec ma passagère et sur des compressions .
Message posté... : 11 sept. 2004, 19:12
par yoyo31
non
Message posté... : 12 sept. 2004, 09:22
par Fab
merci pour vos réponses (y compris pour les précisions techniques de Nath lps_moque )
Message posté... : 12 sept. 2004, 10:17
par drago
...ben moi G perdu ma roulette gauche sur le circuit d'issoirevoir "issoire la tropicale" en frottant celle ci
j'avais deja frotté les cales pieds et faillit frotter le pot...
heureusement, il etais protéG par des tubes pour le circuit
.
Message posté... : 12 sept. 2004, 13:49
par ArNo
perso ca m'est arrivé sur un 600 équipé de roulettes, de faire frotter les repose pieds, le pot (a droite donc), et une roulette (a gauche).
Sur mon mille maintenant j'ai déja du frotter les cales pieds, mais pas les roulettes ... et je ne tenterait pas trop d'ailleurs
autant un 600 tu peux le foutre dans tous les sens, autant le mille c moins évident ...
Re: roulette ou cale-pied ?
Message posté... : 12 sept. 2004, 13:50
par 1-11
Fab a écrit :Pour ceux qui auraient équipés mlle mimille avec des roulettes yam, pouvez me dire si, sur l'angle, elles frottent avant les cale-pieds (les roulettes pas mimille ... :wrazz: ).
Je pense que la réponse est non ... enfin j'espère
C'est une belle erreur de mettre des roulettes sur un Fazer 1000 a mon goût car lorsque vous pencherez largement les roulettes touchent et déséquilibrent l'avant avec une belle perte d'adhérence et une gamelle assurée.
Le sabot aussi est à proscrire, car après les repose pieds, c'est le pot qui touche, après l'avoir changé, c'est le manchon du nouveau silencieux (enfin pour moi, un Yoshimura), puis vient le cadre et le sabot (avant si vous en avez un) et la c'est pire que pour les roulettes, la gamelle est garantie.
Sinon pour les repose pieds, vous pouvez limer entièrement les ergots sans vous inquiéter de la chute, ce qui laisse de la marge.
Message posté... : 13 sept. 2004, 19:07
par frifrikey
