Fazermen

Ayant mis un pignon de 15 dents et une couronne de 45 dents, l'indication de la vitesse n'est plus correcte. J'ai fait l'acquisition d'un boîtier YELLOW BOX pour corriger cela. Ma question est : faut il insére le Yellow box avant ou après l' ECU? Si je le met avant je modifie le signal qui vient du capteur de vitesse. Je ne sais pas si l' ECU doit voir la vitesse réelle de la moto ou si il doit voir la vitesse du pignon sur lequel la mesure est prise. S' il y avait un Fazermen qui pourrait éclairer ma lanterne je pourrais monter le Yellow box sur la faz.
Merci d'avance

frifrikey a écrit :. Ma question est : faut il insére le Yellow box avant ou après l' ECU? Si je le met avant je modifie le signal qui vient du capteur de vitesse. Je ne sais pas si l' ECU doit voir la vitesse réelle de la moto ou si il doit voir la vitesse du pignon sur lequel la mesure est prise. Yellow box sur la faz.
Merci d'avance

J'ai monter mon yellow box sur mon 1K voilà 1 an suite à la mise en place d'un pignon de 15.
je vais donc essayer de t'aider, mais je ne comprends pas ta question !
c'est quoi l'ECU !

Bonjour Marco, l' ECU c'est le boîtier carré oû arrive le gros paquet de fils sous la selle on dit aussi le boîtier d'allumage.C'est lui qui détermine l'avance à l'allumage par exemple en fonction des paramètres qu'il reçois. L'EXUP est aussi réglée par ce boîtier. Alors voilà il y a 2 façon de brancher la Yellow box soit entre le signal émis par le capteur de vitesse et le boîtier d'allumage (ECU) et de ce fait celui-ci reçoit un signal corrigé ou entre ECU et indicateur de vitesse et dans ce cas seul l'indication est corrigée. Ma question est: faut-il corrigé le signal émis avant qu'il arrive à l'ECU ou vaut-il mieux le corriger après. En d'autres termes laisse t-on l'ECU travailler avec le régime moteur qui est plus élevé qu'avant pour une vitesse donnée suite au changement effectués sur la transmission secondaire ou on le fait travailler avec la vitesse réelle du vehicule?
Ce n'est pas facile a expliquer mais il ne faut pas que le montage de la Yellow Box amène un disfonctionnement ou une perte d'accélération (c'est ce que je préfère, la vitesse de pointe c'est dépassé)

Il me semble que le Yellow box corrige une indication de vitesse et cela quelque soit le rapport engagé et par voie de conséquence quelque soit le regime moteur, et je ne comprends pas pourquoi tu cherches à modifier les informations du ECU.
Pour ma part, j'ai branché le Yellow Box entre les fils electriques qui arrivent de la boite de vitesse (sensor de vitesse) et le compteur de vitesse.
Je n'ai jamais eu de problème d'allumage ou senti un problème de mauvais reglage moteur, au contraire, le 1K est une bombe
Je t'invite à visiter ce site où tout est expliqué.
http://www.cartestsoftware.com/fz1/index.html
et precisement ce lien du même site pour la Yellow box.
http://www.cartestsoftware.com/fz1/yell ... ation.html
J'ai commandé mon Yellow Box sur ce site où tout est egalement expliqué
http://www.blackrobotics.com/
et cette FAQ du même site :
http://www.blackrobotics.com/yb_faq.htm

ATTENTION:
Dans les documents de montage transmis avec le Yellow Box il y a une erreur, d'ailleurs expliquée sur le site :
http://www.cartestsoftware.com/fz1/yell ... ation.html


Il faut donc que tu procedes aux branchements comme suit :
tu coupes le fils blanc de la machine
le coté en provenance du sensor de vitesse tu le branches avec le fils gris de la YB
le coté en provenance du compteur de vitesse tu le branches avec le blanc de la YB
le fil noir/bleu de la machine c'est le 0V tu te piques dessus pour venir te bancher sur le fil noir de la YB
le fil jaune/bleu de la machine, c'est le +12V tu te piques dessus et tu te branches sur le rouge de la YB.
suis je clair ?
Si tu as des problemes de comprehension je fais un schemas, je le scane et te l'envoi , fais moi le savoir.

Voilà il ne reste plus qu'à corriger comme indiqué sur le site :
http://www.blackrobotics.com/yb_inst.htm

pour ma part j'ai mis un ratio de 11% soit 9% pour le pignon et 2% d'erreur initale du compteur.
J'ai verifié avec les indicateurs de vitesse que l'on trouve en entrée de ville et 11% semble un bon choix.
J'espère que j'ai pu d'aider.

une photo de mon installation :


Autre chose, ne laisse pas la batterie branchée tout l'hiver (4-5 mois) car la petite ampoule rouge va pomper tout le jus de ta batterie. donc n'oublie pas de la debrancher.

Merci Marco pour ta réponse, je viens de faire le montage comme tu l'as expliqué sauf que j'ai raccordé le +12 et la masse sur la fiche prévue pour alimenter l'alarme Yamaha(3 fils noirs - masse, +12, et +12 permanent) car il y a un +12 qui est coupé par le contact ainsi pas de problèmes de décharge de la batterie. Maintenant il n'y a plus qu'a le régler mais se sera pour demain.
Encore merci pour ton aide

frifrikey a écrit :Merci Marco pour ta réponse, je viens de faire le montage comme tu l'as expliqué sauf que j'ai raccordé le +12 et la masse sur la fiche prévue pour alimenter l'alarme Yamaha(3 fils noirs - masse, +12, et +12 permanent) car il y a un +12 qui est coupé par le contact ainsi pas de problèmes de décharge de la batterie.

Mais c'est bien sur

Je vais de ce pas la brancher avec la fiche de l'alarme.

Salut Marco, voilà j'ai terminé le réglage de la Yellow Box. Avec le pignon de 15 et la couronne de 45 dents, j'ai comparé avec un compteur de vélo BC800 et je l'ai réglé sur 1,1575 donc 15,75% et bien à 1km/h près je suis juste maintenant, avant j'avais 120 affiché pour 104 réel, 160 pour 138 et 140 pour 121 et bien en faisant la moyenne c'est impec.
J'ai fait plusieurs essais et je peus te dire que la faz avec ce rapport de transmission cà déménage.
Encore merci pour tes bons conseils.
A+

Franchement, BRAVO à vous deux !!

Changer la démultiplication doit rendre le Fazer plus dynamique, c'est sur et en plus avoir un compteur juste que demander de plus ??

Ca peut être...




Merci encore

Michel

interressant la Yellow box
peut on avoir le prix
et surtout ou en trouver
merci et bonne route

frifrikey a écrit :Encore merci pour tes bons conseils.
A+

Tout le plaisir a été pour moi