Fazermen

Je cherche conseil sur mon pb de demarrage à froid, malgre le stater à fond je suis obligé de tourner la poignée des gazs pour lancer la machine.
Sinon il faut plusieurs coup de lanceur electrique. Une fois la machine demarrée le moteur s'emballe jusqu'a 4000 tr pas tres sympa pour le moteur à froid.

Si solution ou conseil je suis à l'écoute

Merci

l'hiver arrive, change tes bougies par des "plus chaudes"
si tu as du "10" passe au "9"
si tu as du "9" passe au "8"

si ça vas pas mieux, une petite révision des carbus s'impose.....

Personnellement ma gamme de demarrage est toujours la meme ...:

Starter à fond.
Contact.(et interrupteur rouge)
1 coup de demarreur avec un ou deux p(tit coup de gaz pour stabiliser le regime vers 3500 /3800 tr
Allumage code.
Je stoppe le starter lorsque le regime moteur tombe et en general c'est quasiment quand le ventilo se declenche.
un p'tit coup de gaz pour stabiliser le regime à nouveau.

J'ai pas trouvé d'autres solutions. A noter : la moto couche dans un garage d'immeuble ... et je vis au sud de la France... elle n'est donc jamais tres froide !

Par contre la gamme d'arret du moteur me semble avoir une influence sur la maniere dont la moto demarre plus tard.
Ma gamme d'arret c'est :
Mise au point mort
Interrupteur electrique rouge
Couper les codes
Couper le contact
Aucun coup d'accelerateur pendant le processus.

perso j'utilise tres peu le starter pour lancer le moteur
je prefere "sentir" le demarage
donc je dose l'accelerateur en meme temps que j'actionne le demareur
une fois le truc trouve ça demarre tres bien
à noter que la mille demarre toujours moins bien que la 600 (98-2002)
mais ça je pense que c'est général
bonne route

si il fait froid je demarre au starter a la moitier..
si il fait + de 15° sans starter...

nicco a écrit :perso j'utilise tres peu le starter pour lancer le moteur
je prefere "sentir" le demarage
donc je dose l'accelerateur en meme temps que j'actionne le demareur
une fois le truc trouve ça demarre tres bien
à noter que la mille demarre toujours moins bien que la 600 (98-2002)
mais ça je pense que c'est général
bonne route

Je suis d'accord, je fais exactement pareil

jerome
c'est bien mon Peuuutit

l'automne, l'hiver et parfois au printemps, voilà comment je fait:

. starter à fond
. un coup de demareur
. starter à moitié des que le moteur commence à tourner
. starter coupé au bout de 15 secondes
. je laisse tourner le moteur au ralenti le temps de mettre le casque et les gants, puis gaz en roulant cool le temps de sortir de la ville.

voili voilou

l'été, je ne me sert pas du starter.

j'ai fait comme ça avec toutes mes motos et jamais de problème.

mais chacun a sa methode en fonction de la region où l'on vit (sud ouest pour moi)


Jo

...perso, jamais de starter avant Octobre en gros
py en ce moment, a moitié seulement...


sans +





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