Fazermen

Bonjour

Je viens de passer du 600 au mimille neuf (500 Kms parcourus)
Depuis le début je constate un bruit au niveau du carter en plastique de pignon de chaine en sortie de boite qui apparait à partir de 40km/h et reste toujours
Ce bruit de frottement devient une sorte de cognement si je reprend sur le couple à bas régime.

C'est grave ? vous l'avez aussi ? le conc me dit que ca doit etre la chaine
et que il va falloir que je vive avec !!! mais ca fait un bruit de gamelle audible aussi par les passants et ca fait pas top !!! merci

Mal tendue ?
Ca faisait une sorte de bruit à priori similaire au tien sur mon 600... le mécano avait mal replacé la roue arrière, et don la chaîne se contorsionnait dans tous les sens...

Essaies de refaire un petit réglage...mais ne prends pas les marques du bras oscillant pour argent comptant, les repères sont généralement faussés

le conc me dit que ca doit etre la chaine
et que il va falloir que je vive avec !!!

non mais il se fout de qui ???

j'ai un ami qui a roulé en fazer 1000 et c'était un monde d'onctuosité et de douceur (tout en étant rageuse dans les tours) et surement pas de bruit venant de là !!

=> si moto neuve, il y a un problème à faire passer en garantie
=> si occase, retour chez le concess en question et demande de 1° réparation ou remplacement à ses frais 2° s'il ne veut pas : remboursement qu'il ne faut pas se fouttre du monde, il n'est pas le maitre du monde

maintenant j'ai du mal à imaginer le bruit, roule à + haut régime et vois si ca change quelque chose... écoute aussi si le bruit ne vient pas de l'embrayage (=> plus aucun bruit quand tu embrayes)

à voir ensuite avec un BON concessionnaire

bonne merde

Merci à vous

Effectivemeent, j'ai eu l'impression qu'il se foutait de moi
par rapport à ta remarque , le bruit n'est audible que quand la bête tracte, le bruit cesse au relaché des gaz ou si je débraye en roulant

Je vais vérifier moi même la tension de chaine par rapport au bouquin
et je vous reposte là dessus

Encore merci, je suis nouveau sur ce forum et je vous trouve vraiment sympas,
A+
Titug

Bon me revoilou,

Tension de chaine vérifiée et pile à la cote du bouquin (entre 4 et 5 cm de
débattement, mesuré à 13 cm du guide chaine sous le bras)

Donc retour à la case départ ........

Ce bruit est une sorte de frottement come si ma chaine frottait contre le carter, mais comme j'ai un carénage complet (GT), je ne peus pas le démonter pour voir l'intérieur.
Vu de l'exterieur, je ne vois pas de copeaux ou de limaille

Avez vous d'autres idées ?
merci

t'as regardé sur plusieurs morceaux de chaine si la tension etait toujours correcte ???

sinon, y'a aussi la possibilité d'avoir la roue qui est pas bien alignée...
(facile à controler avec un metre)

regarde si la chaine a des marques de frottement anormaux, sur les cotés et le dessus.

vérifie en tournant doucement la roue sur béquille centrale qu'il n'y a pas de "points durs", en tournant, dans les deux sens, ça doit faire un bruit constant.

bonne recherche....

J'ai croisé un mec un jour chez mon cons. Il avait sur sa faz un léger bruit qui ressemble à ce que tu décris, et qui survenait à la coupure des gaz. Le mécano a regardé mais n'a rien trouvé de particulier...
A ta place, je ne m'affolerais pas, et je regarderais comme le dit Faz31 si il y a des traces de frotement sur la chaine sur une partie de la partie-cycle ou du cadre. Si tu ne vois rien, rien ne sert à mon avis de s'emballer du moment que ça n'a pas d'incidence sur la conduite et sur la mécanique. Dans tous les cas, si c'est réellement grave, le problème surviendra d'ici la fin de la garantie, donc pas de soucis.
Toutes les motos ont leurs particularités et leurs petits bruits... (heureusement que tu ne roules pas en ducati :wrazz: )

Merci de vos nouvelles pistes, je vais matter ca

Super sympa, A+
Titug

regarde aussi si t'as pas un plastique de protection derrière le bras oscillant qu'ils aurait oublié d'enlever' .