Fazermen

Salut tout le monde,

voilà mon 1000 fait un bruit bizarre quand j'accélère. Ce bruit n'apparait qu'en charge.... (j'ai fait le test en mettant la moto sur la bequille centrale, et en passant une vitesse, le bruit apparait si j'apuie légèrement sur la pédale de frein).

J'ai acheté mon 1000 neuf et je l'ai renvoyé a la concession au sujet de ce bruit. Ils m'ont changé la changé la chaine + la couronne sans succès.
Le bruit ressemble à un cliquetis qui va en s'accélérant...

Ca semble provenir du pignon mais j'ai lu dans le forum qu'un pb d'exup pouvait avoir des symptomes similaires. Qu'en pensez-vous ?

La moto fait ce bruit d'origine, est il possible que l'exup soit mal réglé sur une moto neuve ?

Merci d'avance pour vos réponses

(Je précise que ma Faz est bleue, mais je ne suis pas sûr que ca ait un rapport )

Moi aussi j'ai eu un pb de bruit lors des accélerations sur mon milou neuf
changement chaine + pignon a en partie résolu le pb
pour le reste, je vis avec ..........

Tu veux dire que ca continue à faire le même bruit ?

Je vais retourner voir mon concessionnaire pour qu'il me change le pignon alors...

De toute facon elle est garantie mais bon c'est ennuyeux quand même...

D'autres avis ?

Sur une moto neuve , l'exup lps_pensif .....
Perso je pencherais pour le non , mais bon aprés tout ça ne te coute rien de vérifier , t'en as pour pas 5mn (mais vraiment j'en serais étonnée )

fazoum a écrit :Tu veux dire que ca continue à faire le même bruit ?

Le bruitn'a pas complètement disparu, il subsitse un petit quelque chose
Par contre mon bruit n'était pas vraiment un claquement mais un bruit de frottement audible à partir de 40 Km/h (quelle que soit le rapport engagé)et qui était ensuite propotionnel au régime moteur.
Lorsque je voulais repartir en bas régime sur le couple, ca faisat cette fois un claquement d'enfer qui subsiste toujours un peu.

Je pense que tous les mimilles doivent certainement faire un certain bruit
du côté de la transmission vu la longueur du bras, en + pour régle la tension............ entre en solo et en duo , ..........

De toutes facon, je cherche un bon pot avec un beau bruit qui devarit couvrir ce que j'entends

Merci pour vos réponses !

En fait titug tes symptomes ressemblent beaucoup au miens. A bas régime ca claque ! J'ai bien tendu la chaine pourtant ... c'est vrai que ca le fait moins mais quand même un peu.

Sinon je penche aussi pour un bruit de pignon, car si c'était l'exup je suppose que j'aurais le bruit meme sans rapport engagé, or ce n'est pas le cas.

Idem le bruit est audible au environ de 40. A l'oreille je dirais qu'il est proportionnel à la vitesse car le fait de monter un rapport ne reduit pas le bruit. Donc a priori ca se situe bien au niveau du pignon ou peut etre du roulement du pignon qui serait trop serré ou je ne sais quoi ...

J'espère juste que ca ne vient pas de la boite elle même

Au debut j'avais un peu peur car c'est vrai qu'a froid les vitesses sont super dures a passer (surtout jusqu'en troisieme). Mais à chaud ca va. Cela dit moi qui pensait que la boite de la 600 (mod 2000) n'etait pas un modèle du genre, je suis surpris par celle de la 1000. D'autant que dans les magazines les essayeurs disaient que Yam avait amélioré ce point sur la mille.

Voilà voilà, il faudra bien que je la ramène un jour tant qu'elle est garantie ...

Ben ca me rassure aussi de voir que je n'étais pas le seul à avoir ce pb
Mon mimille date de Novembre 2004, probablement le même lot de prod que la tienne. et j'ai eu ces bruits dès les premiers tours de roue.

Mon conc m'a fait les changements sous garantie à la révision des 1000kms , no pb :wrazz:


Pour la boîte, ben là zossi, d'ac avec toi, avec ma faz 600; j'ai compris pourquoi les bottes avaient des renforts !!!
Avec Mimille, c'est vrai que c'est moins pire, mais je crois quand meme que l'ingénieur boites chez Yam a dû bosser dans les camions.....
PT1 c'est pas super agréable ces claquements
.

Changez d'huile ca améliore un peu le truc

Ben vi , bon point, mais comme elle est sous garantie, je laissais Mr Yam faire ca. :teuteul:
Sur la facture, ils ont mis MOBIL Liberty 4T, mais je ne sais pas quelle visco ca fait. je vais demander

Tu mets quoi toi Nath ? (sans reprendre le post récent qu'il ya eu sur les huiles)

A++
Titug

5W50 Carrefour et franchement , même si je fais ma vidange à environs 500 Km en moins qu'avant j'y gagne encore; et vraiment ça claque moins fort
Mais apparemment , la Leclerc améliorerait encore un peu plus le truc (voir un topic d'il n'y a pas longtemps dans "les fazermen et la technique") ; donc je fini mon bidon de 5l et je verrais peut être à mettre de la Leclerc

Pis ma belle à presque 80 000 Km alors je la bichonne au mieux que je peux quitte à faire des vidanges tous les 4500 Km