Fazermen

hiers quand je suis allé chez mon concessionnaire pour faire poser une alarme, j'en ai profité pour me renseigner sur le prix de la révision.
Et la il m'a sorti le catalogue Yamaha qui affiche 134€

Et il a rajouté, qu'en faite dans cette revision il n'y avait qu'une vidange et un controle, et que lui conseillait de rajouté (donc rajouté sur la facture!! ) le changement de divers filtres, les bougies, etc...
le tout pour la modique somme de 250€ ...

ça monte quand meme drolement la facture qui passe du simple au double.

Je voudrais savoir:

Es-ce necessaire de changer tout ça puisque cela n'est pas dans la révision de base?

que comprend exactement la révision de base?

Es-ce que mon conc cherche à m'en........ ?

Yama-moto a écrit :Je voudrais savoir:

Es-ce necessaire de changer tout ça puisque cela n'est pas dans la révision de base?

non, bien sur !!

que comprend exactement la révision de base?

ce que t'a dit le cons :vérif des niveaux ,vidange ,vérif générale

Es-ce que mon conc cherche à m'en........ ?

tout à fait oui!!!

A quoi ça sert que monsieur Yamaha il se décarcasse avec des révisions standards à des prix conseillés ?

super arnaque... te laisse pas faire change de cremerie

merci pour l'info, maintenant je serrerais les miches quand je mettrais les pied labas. :wrazz:

salut,
je suis dans le même cas que toi ma fazer à 12500 kms au compteur c'est un modele 2002, c'est une occass et je n'ai pas eut le carnet d'entretien (cambriolage de l'ancien acquereur soit disant)
donc n'ayant rein pour me rassurer sur l'entretien de la machine j'ai fait une révision compléte (filtre bmg, huile ipone, 4 bougies, filtre à huile, syncro carbu, graissage général, tension de chaine, controle liquide refroidissment et frein, bref la total pour 230 eurs dont 55 euros de pose le reste c'est des pièces
le resultat est que ma chaine trop tendu (moins de 3 cm de flèche risquait d'exposer mon pignon de sortie de boite) l'ancien proprio avait touché au gps (elle ne prennait pas ses tours normalement) plus divers bidouillage (tendeur de chaine cassé coté disque) bref quand on s'est pas on touche pas ....
au final pour 230 euros ce qui est cher, c'est certain, je récupére une bécanne révisé à tous les niveaux, qui monte bien plus fort dans les tours on sent les 145 cheveaux, et j'économise un pigon de sortie de boite qui aurait laché ....
a toi de voir à moins que se soit une bécane que tu a eu neuve je ne serais te conseillé de raquer une bonne fois et de rouler rassurer (entre nous la prochaine vidange c'est bibi qui la fera vu que que mon filtre est lavable c'est à moindre coup)
bonne route

riric a écrit :salut,
je suis dans le même cas que toi ma fazer à 12500 kms au compteur c'est un modele 2002, c'est une occass et je n'ai pas eut le carnet d'entretien (cambriolage de l'ancien acquereur soit disant)
donc n'ayant rein pour me rassurer sur l'entretien de la machine j'ai fait une révision compléte (filtre bmg, huile ipone, 4 bougies, filtre à huile, syncro carbu, graissage général, tension de chaine, controle liquide refroidissment et frein, bref la total pour 230 eurs dont 55 euros de pose le reste c'est des pièces
le resultat est que ma chaine trop tendu (moins de 3 cm de flèche risquait d'exposer mon pignon de sortie de boite) l'ancien proprio avait touché au gps (elle ne prennait pas ses tours normalement) plus divers bidouillage (tendeur de chaine cassé coté disque) bref quand on s'est pas on touche pas ....
au final pour 230 euros ce qui est cher, c'est certain, je récupére une bécanne révisé à tous les niveaux, qui monte bien plus fort dans les tours on sent les 145 cheveaux, et j'économise un pigon de sortie de boite qui aurait laché ....
a toi de voir à moins que se soit une bécane que tu a eu neuve je ne serais te conseillé de raquer une bonne fois et de rouler rassurer (entre nous la prochaine vidange c'est bibi qui la fera vu que que mon filtre est lavable c'est à moindre coup)
bonne route

En faite je l'ai acheté chez un conc Yam, et il ont fait une petite révision (verif de tout de ce que j'ai compris... pas de changement de pieces) avant de me la donner.
Je vais y reflechir mais ça fais quand meme chero pour les 10000kms.
En plus tout à l'air de tournée correctement pas de bruits suspect, ni probleme particulier.

fait la revision comme ecrit dans le manuel Yam... les bougies et le reste si yam dit que c'est pas necessaire... le fait pas

jean a écrit :

Yama-moto a écrit :Je voudrais savoir:

Es-ce necessaire de changer tout ça puisque cela n'est pas dans la révision de base?

non, bien sur !!

que comprend exactement la révision de base?

ce que t'a dit le cons :vérif des niveaux ,vidange ,vérif générale

Es-ce que mon conc cherche à m'en........ ?

tout à fait oui!!!

A quoi ça sert que monsieur Yamaha il se décarcasse avec des révisions standards à des prix conseillés ?

+1


me suis fais avoir pour la révision des 10000 du 600

le cons m'a changé pleins de trucs sans demander mon avis en plus, résultat facture doublée par rapport au forfait Yam.

Il m'a eu qu'une fois lui

@Yama-moto
Ce serait pas ce cher Alexis moto à Dardilly, par hasard?

ollilo a écrit :@Yama-moto
Ce serait pas ce cher Alexis moto à Dardilly, par hasard?

non celui de saxe