Heureux propriétaire d'une 1000 fazer bleue de 2002, j'ai toujours trouvé le frein arrière trop sensible et difficile à doser (sur le mouillé notamment).
Sur les conseils du mécano de Dafy Moto Lyon, je viens d'expérimenter un règlage simple qui s'avère assez efficace :
Il suffit jouer sur l'inclinaison du levier de frein afin de rabaisser la palette de commande (agir sur l'écrou de règlage doré, le contre-écrou étant gris).
En rabaissant ainsi le levier, l'attaque du frein se fait en bout de rotation de la cheville, d'où une pression beaucoup plus "light" que lorsqu'on appuie sur un levier placé plus haut.
Vous me croirez si vous voulez, mais ce petit règlage a vraiment changé la réponse du frein arrière et le dosage est désormais beaucoup plus facile.
A tchao les fazermen.