Fazermen

Salut à tous,

Une petite question qui a peut-être déjà été posée....
A quoi sert le contacteur électrique situé sous la poignée d'embrayage?
Si il a un rapport avec la sécurité en cas d'oubli de la béquille latérale,...
et bien moi, je l'ai pas trouvé le rapport!!!

Merci et bonne route...
Spirou

Salut a toi
Le contacteur te permets de demarrer la becane en prise si ta bequille laterale est enleve...Si tu as cale a un feu par exemple
@+ et bone route

heu , neuneu je suis là

Je ne vois vraiment pas de quoi vous parler

Pas grave :wrazz:

salut
moi non plus je vois pas de koi on parle (on peut demarrer en prise sans passer par le neutral ??????????????????) jamais essayé
bonne route à tous

pour voir l'utilité, un peu de mise en scène :

- Vous êtes arrêtés au point mort à un feu rouge tranquille tout vas bien ...
- le feu passe au vert vous passer la 1ere et paf calage !!!



- C'est là qu'en regardant dans le rétro vous voyez le 38 T sans frein qui arrive très vite ......



- et la : on embraye à fond, tout en actionant le démarreur et en accélérant comme un sauvage (tout en pensant très fort ,sal.....rie, tu vas demarrer)



- Et suivant le cas, burn sauvage, wheeling de ouf, ou crèpe façon semi-remorque ....

de l'utilité de pouvoir démarrer en prise ....

j'ai rien compris....

:teuteul:

On vas faire plus simple :


le contact dans la poignée d'embrayage est une sécurité pour éviterà la moto de foutre le camp toute seule quand tu démarre ....


On ne peut démarrer avec une vitesse en prise qu'en débrayant ....

interessant
d'autant que j'ai quelques miseres à trouver le neutral à l'arret, si je peux couper en prise et demarrer en prise en debrayant, ça me premettera de moins me taper la honte quand je dois couper
j'essaie ce week end mais sans le 38T de préference

essaie avec le 38 T, tu comprendras plus vite :teuteul: OK :jesors