Fazermen

Salut
Quelqun a t'il coupe son pare boue ar en conservant sa plaque d'immatriculation reglementaire ou semi reglementaire.
Comment a t'il fait les coupes et la finition...Pouvez vous me donner des idees...Des photos seraient les biens venues.
Merci et bonne route a tous

thomassin a écrit :Salut
Quelqun a t'il coupe son pare boue ar en conservant sa plaque d'immatriculation reglementaire ou semi reglementaire.
Comment a t'il fait les coupes et la finition...Pouvez vous me donner des idees...Des photos seraient les biens venues.
Merci et bonne route a tous

Pour ma part ,tracé de la decoupe au feutre pour voir ce que ça donne et pour pouvoir corriger puis découpe à la dremel puis ebavurage au cutter et finition au papier de verre fin et hop c'est joué
Par contre j'ai pas de photos !

Merci a toi jean
Pour ma part,je pensais a une finition du genre joint d'ecran de casque integral ou autre.Si a l'occas tu fait des photos du cul....de ta becane.
Fait moi participer
@+

Salut à tous !

Faut pas vous prendre la tete, pour ma part : decoupe à la disqueuse, ebavurage au cuter et enfin je termine la finition avec une lime pas tros grosse. Le résultat est impeccable : les mecs qui ne connaissent pas le Fazer ne me croient pas quand je leur explique que la bavette à été "zarpée" ! En plus, il y a vraiment rien de compliqué.

Bon courrage.

voila une photo de mon ex faz1000. là j'avais mis un FRC position haute, donc les clignos étaient tout petits, mais précédement avec un "LEO" position origine, j'avais des clignos homologués.



voilou..........

Benjamin BERARDINELLI a écrit :Salut à tous !

Faut pas vous prendre la tete, pour ma part : decoupe à la disqueuse, ebavurage au cuter et enfin je termine la finition avec une lime pas tros grosse. Le résultat est impeccable : les mecs qui ne connaissent pas le Fazer ne me croient pas quand je leur explique que la bavette à été "zarpée" ! En plus, il y a vraiment rien de compliqué.

Bon courrage.

Merci a vous 3....Je sais que cela n'a rien de complique pour la decoupe:je l'avais fait sur mon 600:mais je l'avais habille apres coup avec un passage de roue.C'etait uniquement la finition qui me chagrinait un peu.Super le look de la becane a fast.
Bon si le temps est toujours aussi pourri cette am,je me lance
BRAT

sinon, tu coupes à ras, et tu te fais ton propre support en acier
je termine ça ce soir ou demain, je prendrais des photos ensuite

moi j'ai fait faire une plaque 20*5 cm ,tu la présente et tu trace au feutre la découpe de la plaque et moi j'ai découpé avec une petite meuleuse electrique ensuite tu enlèves les bavures au papier de verre fin .
voilà ce que ça donne
<a href="http://img260.echo.cx/my.php?image=hpim007917nj.jpg" target="_blank"><img src="http://img260.echo.cx/img260/7770/hpim007917nj.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a>

<a href="http://www.imageshack.us"><img src="http://img237.echo.cx/img237/5613/decoupe2tn.jpg" border="0" width="640" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /></a>




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thierry71 a écrit :moi j'ai fait faire une plaque 20*5 cm ,tu la présente et tu trace au feutre la découpe de la plaque et moi j'ai découpé avec une petite meuleuse electrique ensuite tu enlèves les bavures au papier de verre fin .
voilà ce que ça donne
<a href="http://img260.echo.cx/my.php?image=hpim007917nj.jpg" target="_blank"><img src="http://img260.echo.cx/img260/7770/hpim007917nj.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a>

Merci a vous
Pour le moment,j'ai coupe a ras de la plaque reglementaire,car je ne sais toujours pas si je vais monter 1 pot position haute comme je l'avais fait sur le 600(meme look que ta becane thierry).Qui d'ailleurs est super....
Je vous enverrer des photos quand j'aurais pris une decision
brat