Fazermen

hier soir, 22h...
la nuit commence à tomber...
une douce et tranquille pénombre s'abat sur la plaine de l'autoroute que vous savez...
personne à l'horizon...
alors...... GO!!!

(âmes sensibles s'abstenir)
tête baissée, jambes serrées, je ne peux me retenir de faire gaz! à fond sur cette belle ligne droite de qq kms
donc gaz! à fond, quand tout à coup... plus rien! la poignée est au taquet, mais le faz décélère au rythme du frein moteur
je lâche, je re-taquette, que dalle...
je ne perds pas de temps et me rabat direct sur la voie de droite (ça fait 3 voies à traverser mais y avait personne ), warnings sortis, et je m'arrête sur la BAU

avant de m'arrêter je vois que le coupe-moteur est sur off!
euh... j'ai rien touché, c'est pas moi, j'le jure

bon alors après réflexion, je pense que j'ai tout simplement atteint le point de rupture car je n'étais qu'en 5ème (dans l'euphorie j'ai oublié la 6ème, et 250 en 5ème :teuteul: ça amène à la zone rouge) mais je voudrais en avoir la confirmation
je ne savais pas que le bouton coupe-moteur s'enclenchait tout seul dans ce cas (que ça coupe, oui, mais que le bouton bouge tout seul...)

si c'est bien ça, j'ai une question: peut-on réenclencher ce bouton sans s'arrêter ou bien le moteur est-il coupé de toute façon et on est obligé de s'arrêter pour le redémarrer?

...
la seule chose ou personne pouvant mettre en fonction le bouton...

C toi !!!!!!!!!!!!!!!!!!...
...le rupteur n'agit pas en ce sens

HEUREUSEMENT



.

drago a écrit :...
la seule chose ou personne pouvant mettre en fonction le bouton...

C toi !!!!!!!!!!!!!!!!!!...

@Goldoz: t'as du avoir la tremblote et ton pouce a malencontreusement heurté le bouton rouge! :jesors

keum a écrit :

drago a écrit :...
la seule chose ou personne pouvant mettre en fonction le bouton...

C toi !!!!!!!!!!!!!!!!!!...

@Goldoz: t'as du avoir la tremblote et ton pouce a malencontreusement heurté le bouton rouge! :jesors

c'est la seule explication.. au moment ou ca a poussé tu t'es acroché (la peur p'etre )

ca peut arriver.. mais c pas la rupture qui a mit la brell sur off ...

hmmm....je reste perplexe car mon pouce reste toujours sous la poignée... (encore + si je suis au taquet )

sinon, est-ce qu'on peut remettre sur 'on' en cours de route et repartir comme si de rien, ou bien une fois coupé, faut s'arrêter pour redémarrer? :coco17:

ou autre solution,
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
tu as la maladie de parkinson et alzheimer

parkinson qui t a fait appuyer sur le coup circuit

et alzheimer te la fait oublier



bon allez je vais prendre l air moi


:jesors

tu peux redemarer sans problem sans passer pas le point 0

full-nours a écrit :tu peux redemarer sans problem sans passer pas le point 0

...oui ben si T a 240
pense a te remettre en 6ème qd meme...


.

pis si tu coupes avec le coupe circuit et que tu remets de suite, pour la flamme qui sort du pot et le baoooummm tu t'inquiètes po c'est normal

drago a écrit :

full-nours a écrit :tu peux redemarer sans problem sans passer pas le point 0

...oui ben si T a 240
pense a te remettre en 6ème qd meme...


.

a 240 tu passe juste la 6 et lache l'embrayge..