Fazermen

Bon je me suis décidé a modifier la longueur du plongeur de filtre à air ,et si les résultats ne sont pas extraordinaire en terme de puissance ( en gros que dalle !:lol: ) par contre associé à un réglage de synchro carbu aux petits oignons j'ai trouvé une nette amélioration au niveau de la souplesse et de la reprise à bas régime .
A conseiller ,amha bien sur

Euh, je n'ai repris la moto que ce matin, et AMHA, un réglage richesse s'impose ... en tout cas, elle ne tenait pas le ralenti à froid.
bon, j'ai pas creusé non plus

jean a écrit :Bon je me suis décidé a modifier la longueur du plongeur de filtre à air ,et si les résultats ne sont pas extraordinaire en terme de puissance ( en gros que dalle !:lol: ) par contre associé à un réglage de synchro carbu aux petits oignons j'ai trouvé une nette amélioration au niveau de la souplesse et de la reprise à bas régime .
A conseiller ,amha bien sur

Je veux bien te croire mais tu gagnes quoi au juste parce que "j'ai trouvé une nette amélioration au niveau de la souplesse et de la reprise à bas régime "" ça ne me parle pas des masses .
En plus c'est Koi un plongeur de filtre à air .

Même à mon age, je veux encore apprendre

BigPhilou a écrit :
Même à mon age, je veux encore apprendre

Amha tu commences à etre un peu vieux pour apprendre mais enfin .....

Bon le principe :la partie superieure de ta boite à air ,le capot donc est muni d'un tube que je nomme plongeur ,il limite forcement l'entrée d'air ,donc en coupant un partie de cette piéce ,l'air arrive plus facilement et le remplissage de ta boite à air en est amelioré
Attention c'est pas un truc miracle ,tu vas toujours ama rien gagner en puissance pure ,mais perso je trouve qu'au point de vue agrément cad reprise à bas régime et souplesse on y gagne pas mal ,c'est plus au niveau reprise à bas régime qu'autre chose .

Alors tu en penses quoi mon vieux ?




@BigPhilou :humour au 4 éme degré tu t'en doutes bien
amitiés .
jean

jean a écrit :

Alors tu en penses quoi mon vieux ?

@BigPhilou :humour au 4 éme degré tu t'en doutes bien
amitiés .
jean

J'ai encore rien compris et de toute façon je pratique pas le bas régime.
Je pratique même plus aucun régime,quoique ............... rosé frais sisis

Houps 4ième degrés , trop fort pour la Lopette que je suis :teuteul:

C'est pas tout ça mais vous faites quoi début Aout, je voufrais bien en pourrir quelque uns tant que je peux encore :teuteul: :teuteul:

Tiens Big :un bon CR vaut mieux qu'un mauvais discours
regarde ça

Début Aout on roule mais loin de chez toi ,mais t'inquiétes pas il y aura d'autres concentres

jean a écrit :Tiens Big :un bon CR vaut mieux qu'un mauvais discours
regarde ça

Début Aout on roule mais loin de chez toi ,mais t'inquiétes pas il y aura d'autres concentres

Arf ,OK c'est toujours ce truc la ( qui etait déjà repris sur mon excellent site :teuteul: ) Oki oki , àa j'ai pas encore os" touché.

Oh Jean , il n' ya rien loin de chez moi vous allez Où en Aout ???
Moi en principe le Morvan ou la chaine des Alpes, je me tâte .

Tu fais comme sur le CR , mais en plus tu retires les 4 rivets pop qui tiennent le couvercle, une petite synchro et ça change pas grand chose en haut, mais plus de souplesse en bas et le bruit de l'aspi c'est magique. Je suis allé à Assen pour le motoGP et bien plus de 300kms avec le plein, et sans tombé sur la réserve. Je suis comme toi en 15 /45, donc en permanance entre 6000 et 7000 sur l'autoroute donc entre 140 et 150 kmh.
Si tu veux essayer, on prends rdv, c'est pas loin.
Salut Big

frifrikey a écrit :
Si tu veux essayer, on prends rdv, c'est pas loin.
Salut Big

No Problemo , je suis en vacances et je ne quitte pas la Belgique avant le 03/08 , donc un rdv à huy et roule ma poule :teuteul:
Tant qu'a faire, je préférerai pas le week-end , la maison poulaga est souvent de sortie .

C'est comme tu le sens , le reste en Mail privé ou sur mon phone

pas de n° de tel perso sur le forum