Fazermen

Désolé si le sujet a déjà été abordé mais je voulais savoir combien de bornes peut encaisser un embrayage de faz'1000.

Car je suis pas un fana de wheeling ni de burn et mon embrayage a quand même rendu l'âme...

Suite à évènement spécial, j'ai fait (enfin essayé...) le premier burn avec le 1000 et la roue n'a fait que 2 tours avant que ça se mette à glisser...

Résultat, disques lisses complètements noir voir bleu par endroit...

Tout a été remis à neuf mais là où je ne comprend pas, c'est que je n'ai pas eu un seul "avertissement".
Le week end d'avant, j'ai fait 850 bornes dans les pyrénées et rien. Pas un pète de patinage...

Ah oui, j'oubliais... Ma belle a tout juste 25000 bornes...

Aussi mon petit faz d'avant avait mangé plus de burns et de bornes que sa grande soeur et je l'avais revendu sans soucis.

Donc, usure normale ou prématurée ???

non c'est pas normal... 25000 km c'est rien .. tu l'as acheté neuve ?
sinon l'ex proprio ete p'etre un cochon de novice en stunt... dans tout les cas c'est pas une brell pour ca

Acheté neuve...

En plus, je suis à peine plus léger que toi et j'ai lu que t'avais fait plus de bornes que moi

Explication de mon mécano (cons) : Surchauffe.

Voilà, j'en sais pas plus...
Enfin, si la douille que j'ai reçu... euh, ça pique pas mal : 288€ avec 1h de MO

sur toutes les moto que j'ai eu, depuis presque 10 ans, un embrayage c'est + ou - autour de 50 000 km...

c'est vraiment etrange cette histoire... d'un autre coté c pas tres malin de faire des burnes

M'enfin, voilà, je repars avec un embrayage tout neuf... :powa

Burnes ??? ça fume plus quand on rajoute le "e" ??? :jesors

90 000 km Pas loin et embrayage toujours ok pour ma belle bleue (jamais un burn , jamais de stunt , rien de rien non je ne regrette rien .... :teuteul: )
25 000 ca fait vraiment pas beaucoup quand même lps_pensif :jean:

Ben moi je pratique un peu les wheeling et il est vrai que si j'insiste ben l'embrayage n'aime pas du tout, il se met a patiner meme en 6eme il decroche a 5000 tr/min puis je roule quand meme (conduite cool ! ca fait des economies d'essence en plus !) et au bout de 200 a 400 km, il se repare tout seule , surement qu'il surchauffe et a force de rouler, j'enleve la couche de cramé. Va peut etre falloir que j'arrete de faire le c.n ! Ca va finir par me couter un embrayage alors que la moto n'a que 28000 km.