Fazermen

Ayant chutté avec mon fz6 ... je pense me tourner vers un 1000 fazer, j'ai donc fais un tour sur le forum pour avoir des info sur le 1000 et la : je remarque qu'en version 100 ch, il ne prend (que?) 240 km/h et difficilement ????
Alors qu'avec la fz6, je prennais facilement 250 km/h ...

salut
pour mpa part un faz1000 en full + pignon 1 dent de moins
elle monte d'un trait jusque 240 puis 250 avec et la reprise à 230 ( je parle en chrono par rapport au compteur tu peux rajouter 10-15) franchement jusqu' a 200 y a pas grand chose qui peux me reprendre par contre une 600 c'est beaucoup plus lent à monter

Avec la démultiplication d'origine (en full) j'ai dû rendre la main à 260 sans aller au max...trop de turbulences.

De toute façon si on veut rouler courament au dessus de 200 on achète pas un roadster...

Oui je suis d'accord un roadster n'est pas vraiment concu pour la vitesse ... mais je pensais qu'il y aura une grosse dif au niveau vitesse de pointe entre la 600 et la 1000 .. voila tout !
De toute, quand j'aurai mon 1000, je pense changer la demultiplication de facon à gagner en souplesse et couple .

Je n'ai réussi qu'à coller le train d'une 600 CBR avec ma 1000 sur l'autoroute!!!
Je n'ai pas eu le réflexe de regarder le compteur mais on devait être aux environs de 220 - 240. C'était un peu frustrant d'être assis sur un moteur de R1 et de ne pas pouvoir dépasser le pote sur sa 600.
"ATTENTION, fumer tue et la vitesse aussi" :teuteul:

Tout ça avec ma 1000 bridée. En full, je pense qu"il peut s"accrocher maintenant :langue:

Quand je roule, ma vitesse sur l'autoroute dépasse rarement 140 mais comment résister à un essai de ce qu'on a entre les jambes? ..........








Et oh j'en vois venir avec leurs gros sabots...je parle de la moto là
:teuteul:

je ne l'ai jamais monté à fond (elle est en full) mais j'ai déjà atteint le 270 km/h cpt sur autoroute (mais pas top Turbulence et dangereux pour ma part, du coup j'ai arreté avant d'arriver au bout )
je l'ai passés au banc et 268 km/h chrono (l'aiguille est bloqué à 280 et le cpt tour grimpe encore un peu) pour 123cv à la roue et c'est largement suffisant
pour info le jour de l'essaie sur autoraoute un pote me suivais avec son R6 et il tenais bon

moi avec mon fazer mille avec bulle haute a 106 ch tout d origine je lache l affaire a 230 ca prend plus les tour a pres ou comme une belette asmatique ... je vais lui peter la bride avec l autre je prenais a 2 rapidement 250 apres c est lent a prendre les tours .... on m as dit qu il y avait un mille de R1 dedans , ben pas en vitesse de pointe ^^ , sinon si tu veux aller vite prend une sportive 600 ca prend 280 compteur avec un bon pot (akrapo full race -> ca plein de bruit en plus ^^ ) pis ca vaut le meme prix que le fazer

Fazermil_57 a écrit :pour info le jour de l'essaie sur autoraoute un pote me suivais avec son R6 et il tenais bon

Il était dans l'aspi ou il était à coté de toi???

Car pour avoir taper la poignée dans le coin sur une ZX-6R, 270 compteur c'est déjà chaud...

Non bien sur je ne cherche pas specialement la vitesse mais j'avoue qu'à l'occaz d'une bourre avec des collègues en 600 , ca me ferai vraiment raler de me faire pourrir à cause de la vitesse de pointe ... parce que si c'est moi qui les pourri , je pourrai leur sortir à l'arrivée : " il marche pas mal vaut 600 mais c'est sur que moi , c'est un mille donc ... ":teuteul:
LOL !!!
Par contre 270 km/h en version full, voila qui me parait plus qu'appreciable
Mais si je ne pense pas monter à ce genre de vitesse tres souvent ... il ne faut pas oublier que le vitesse ,c'est vraiment tres dangereux .

Merci pour vos reponses et peu etre à une prochaine bourre en mille !!! Be safe !

hillmist211 a écrit :

Fazermil_57 a écrit :pour info le jour de l'essaie sur autoraoute un pote me suivais avec son R6 et il tenais bon

Il était dans l'aspi ou il était à coté de toi???

Car pour avoir taper la poignée dans le coin sur une ZX-6R, 270 compteur c'est déjà chaud...

@hillmist211 effectivement il était dans l'aspi

@moussew attention la faz est monté jusqu'a 250 comme un rien aprés ça grimpe plus lentement et les turbulences sont plutot pas rassurante