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Question technique...
Message posté... : 09 août 2005, 17:19
par Patlezinc
Bonjour.
Ce matin, sans vraiment le faire expres, j'ai demarré la faz 1000 sur la centrale... Oh surprise, la roue tournait tout doucement. Et si j'accelerais, elle tournait un peu plus vite... Evidemment, je me doute bien que c'est une histoire d'embrayage. J'ai essayé de reproduire l'experience deux fois dans la journée, et ben tout était redevenu normale... QQpart, je préfère d'ailleurs, j'avais peur d'avoir l'embrayage un peu niqué, mais à 11 000, ca m'aurais paru bizarre... Bref, si qq'un connait ca, merci...
Message posté... : 09 août 2005, 17:33
par Jasy76
ca arrivé frécament rien de grave ...

Message posté... : 09 août 2005, 18:04
par BigMousse
Même problème sur le FZ6, rien de grave...
V
Message posté... : 09 août 2005, 21:36
par Casper
Si j'ai bien suivi, c'est tout simplement le fait que l'huile est plus dense lors du démarrage du matin (température extérieure plus basse)...du coup, ça entraîne légèrement la roue. C'est pour ça que ça n'arrive pas dans la journée...en ce moment en tout cas. Je pense que cet hiver, ce le fera aussi dans la journée si tu laisses ta moto quelques heures avant de la redémarrer.
Message posté... : 10 août 2005, 04:45
par riric
salut
ça le fait aussi sur mon 1000
c'est normal
a+
Message posté... : 10 août 2005, 06:09
par Bambi 1013
C'est normal ne t'inquiète pas

Message posté... : 10 août 2005, 06:38
par FASTJP
pas la peine de se lancer dans des explications tehniques scabreuses......
....ce sont simplement les vibrations générées par le moteur dans toute la moto qui provoquent ce phénomène........le "1000 Yam" vibre pas mal, et c'est donc "normal".....

Embraye
Message posté... : 10 août 2005, 06:44
par Lps
Pas d'inquiétude à avoir en effet...
En revanche, un embrayage crâmé en moins de 10 000Km, je te confirme que ça arrive !!!! Même 4 000km sur un YZF R1

Message posté... : 10 août 2005, 07:02
par Patlezinc
Salut FastJP. C'est vrai que si c normal, peu importe les explications. Mais je pense pas que ce soit des vibrations car, en général, les vibrations entrainent des phénomenes (style resonnance ou autre) pour des fréquences spécifiques. Or là, plus le moteur tournait vite et plus la roue aussi. Quelle tourne aà 6000 et à 4000 ok, mais a tous les regimes et linéairement, ca ressemble pas a de la vibration. Mnt, c'est ptete ca qd meme...