Fazermen

Salutatous !
Voila, j'ai une alarme AOLIN avec l'option démarrage a distance et j'aurais voulu en profiter mais je n'ai pas réussi a cabler. J'ai un fil bleu qui sert a cette option mais je ne sais pas ou le brancher. L'interet serait de faire chauffer avant d'etre a coté ! Voila, si qq'un s'est deja posé la question ou si qq'un a une idée !
Merci


PS : dès qu'elle démarre toute seule, je lui apprend a passer la première ... :jesors

jerome63 a écrit :PS : dès qu'elle démarre toute seule, je lui apprend a passer la première ... :jesors

Et à rentrer la lattérale juste avant pour venir te rejoindre lps_moque

tout d'abord tu dois vérifier quel type de contact effectue le fil bleu;

s'il envoie un 12Volts ou s'il mets ce qui est branché au bout a la masse.

comment le vérifier :

tu te munis d'un multimetre tu le mets en fonction voltmetre continu, tu branche un des fil du multimetre au fil bleu l'autre à la masse(ex:la borne - de la batterie).
tu appuies sur le bouton de ta telecommande qui active la fonction demarreur et si ton multi affiche 12V c'est que ton contact fournit une tension (on va l'appeler le cas N°1), s'il reste a 0, c'est pas ca.
Si c'est pas le cas N°1,(tu as laisser branché les fils bien sur) mets ton multimetre en fonction ohmmetre ou testeur de continuité, appuie sur le bouton de ta telecommande, si ton multimetre affiche 0 ou qu'il sonne c'est un contact de mise a la masse.(cas N°2).

si tu n'as pas de multimetre, prends une ampoule et branche la entre ton fil bleu et une masse, appuie sur le bouton (aie le doigt) si la lampe s'allume --> cas N°1, sinon il y a de forte chance pour que ce soit le cas N°2 (les deux seuls possibles si tu n'a qu'1 fil pour cette option).


!!! attention commence par le cas N°1, et si c'est celui la qui s'avere etre le bon, n'essayes pas le cas N°2, tu pourrais griller ton alarme ( par contre si le cas N°1 n'est pas le bon tu ne risques rien a essayer le N°2) !!!

Donc maintenant qu on sait quel type de commande tu dispose on va pouvoir passer au cablage.

Cas N°1 :
il faut rajouter des composants, contacte moi par mp ou par mail.

Cas N°2 :
il faut que tu branche ton fil bleu sur celui qui commande le demarreur, il part de ton commodo droit et est bleu rayé blanc (le mieux c'est de te connecter au niveau de la petite boite qui se trouve sous le reservoir, la ou il y a tous les connecteurs). suit bien le foureau qui part de ton commodo, je garantie pas qu il y ai pas un autre fil bleu rayé blanc la dessous !!!

voila apres ca ton option doit fonctionner, si ce n'est pas le cas recontacte moi on essaiera de voir ca...

Bon courage,

@loulou94_5 : Merci, je vais m'occuper de ca ce week-end si j'ai un moment puisque je travaille, je te tiens informer et te contacte si j'ai besoin d'aide.