Fazermen

Voilà chose bizarre, ma Faz brutalement s'est mise à mal accélérer, comme si il lui manquait un cylindre...je m'arrête et là grosse odeur d'essence et ça coule dessous !
Moteur arrêté, l'essence ne coule plus !!!

Ca fuit à un petit bloc métallique qui se trouve après la pompe à essence et avant les carbu (en fait c derrière l'amorto arrière !)

Dès que je peux j'appelle le concess. pour kil vienne chercher la bécane mais si d'içi là kk1 sait ce kil en est...merci !

Bon ...



J'ai eu Marc et Ben au tel ... et pour eux de mémoire y a et dans cet ordre là ...

réservoir .... robinet .... durite ...filtre ... durite ... pompe ... durite ... carbus ...

Donc désolé ... mais vala ...


Tu l'aurais pas achetée neuve ... j'te dirais k'c'est une de ces saloperies de fuelpump qui sont sensés baisser ta consommation et augmenter les performances ... qu'ont trouve à pas cher sur interchouette ... mais bon ...


Sinon t'as p'têt eu une faz spéciale série grand froid ... avec le bidule qui préchauffe pour dégler l'essence ... :powa :powa

:jesors

fozzy a écrit :Sinon t'as p'têt eu une faz spéciale série grand froid ... avec le bidule qui préchauffe pour dégler l'essence ... :powa :powa

:jesors

Ben tu ne crois pas si bien dire c'est en fait 2 durites qui sortent du carbu, sont emboités dans des tuyaux métalique fixé sur carter de la boite. Je pense que ca doit avoir un rpole de préchauffage de l'essence avant de retourner dans les carbus

Je vais faire une photo de la mienne pour vous montrer

Ah... tu as pris une faz female... alors tous les mois ça fuit


:jesors vite fait... :teuteul:

Alors, c'est quand qu'on saura :coco17: :coco17: :coco17:

Déjà, pour faire avancer le schmilblic..., ça se remplace pas par un stylo vert :powa :powa :powa

@ FAZER 1013 : :teuteul: :teuteul: :teuteul:

@ BIDOUNE : on a failli se défouler dans le LUBERON en rentrant

Voilà j'ai fait quelques photos, seulement pour voir la pièce en question faudrait que je démonte mon carter donc on ne vera que les durites.

Si vous savez déjà à quoi elle servent ca sera pas mal










Et puis une vue de l'éclaté, c'est par le pièce N°10 que sortait l'essence. Les deux durites viennent se brancher dessus

Si j'ai bien compris il ne s'agissait donc que de saletés dans les carbus.

Peut-être qu'elle ne venait pas de l'essence mais des cylindres par le biais de quelques retours intempestifs qui se seraient produits lors de la ballade du téléthon !!!

Allez savoir :sm145:


:sm136:

Pourquoi qu'est ce qu'il a fait le Bidoune pendant la balade :teuteul: :teuteul:

Il avait le ralenti pétard, le Bidoune :teuteul:

Et il n'était pas le seul :shocked!:

C'est peut être un défaut des FAZ 1000 ou alors l'impatience des CV qui piaffent :jean:

:moto1:

Il me semble que c'est les durites de trop plein des cuves qui s'épanchent sous le moteur. Il devait y avoir un pointeau de flotteur coincé, certainement à cause d'une cochonnerie dans l'essence.